De volgende supercar loopt misschien wel op diesel of LPG
Foto: © TopGear / Jonny Fleetwood
Als je het merk Rimac moet omschrijven, dan zou ‘bouwer van elektrische hypercars‘ een treffende definitie zijn. Voor nu dan, want het kan zomaar zijn dat Rimac in de toekomst een supercar op diesel gaat bouwen. In een interview met Autocar onthult de baas Mate Rimac dat het automerk niet ‘exclusief elektrisch’ is en zelfs nieuwe brandstoftechnieken onderzoekt.
Kopje water in de magnetron
Kookvertraging gebeurt bijvoorbeeld als je water zou opwarmen in de magnetron. Als het water onverstoord blijft, kan het zomaar warmer dan 100 graden worden zonder te koken. Maar op het moment dat je er dan bijvoorbeeld een theezakje in hangt, kan het heel explosief ineens toch gaan koken. Hoe het bedrijf dit precies toepast, vertelt Rimac niet, maar je kunt je voorstellen dat er een hoop energie vrijkomt.
Mate vertelt ook aan Autocar dat ze de techniek kunnen gebruiken met diesel, waterstof en ook LPG. Ze willen dus geen verbrandingsmotor gaan bouwen, maar iets dat brandstof omzet in elektriciteit voor elektromotoren. Verwacht dus niet dat Rimac voor Bugatti een nieuwe W16 gaat ontwikkelen, maar dan op diesel. Al zou het nog best cool zijn ook.
Het toekomstbeeld van Rimac? | Foto: © Dall-E / Open AI
Rendement van brandstof van 30 naar 80 procent
Interessant is de efficiëntie van de uitvinding. De grote baas zegt dat het rendement van een gemiddelde verbrandingsmotor slechts 30 procent is, maar dat deze techniek maar liefst 80 procent rendement kan pakken. Al zegt hij wel dat de experimenten momenteel slechts op kleine schaal zijn uitgevoerd. Maar wie weet, is de toekomst voor supercars dus niet volledig elektrisch.
