- Prachtige Ferrari 312T waarmee Niki Lauda in 1975 het F1-wereldkampioenschap won
- In 1975 won ze zes Grand Prix, vijf met de Oostenrijker en één met Regazzoni
- In 1976 won ze er nog drie, waaronder één met Clay
- Het is één van de meest geslaagde en succesvolle eenzitters gebouwd door Ferrari
- De belangrijkste nieuwigheid was de nieuwe transversale versnellingsbak
- De cockpit is naar voren verplaatst ten opzichte van de raceauto van vorig jaar
- De motor was een V12 met een blokhoek van 180° tussen de cilinderbanken
- Met Lauda aan het stuur in 1975 werd ze eerste in de GP van Monaco, België, Zweden, Frankrijk en de VS
- In hetzelfde jaar won Clay Regazzoni in Monza
- In die tijd waren er Goodyear-banden
- Zelfs vandaag de dag is het prachtig om zo’n mooie raceauto op het circuit te zien
- We kunnen ze bewonderen bij speciale gelegenheden
- Ferrari-rood was anders
- Alles was anders in de F1
Prachtige Ferrari 312T waarmee Niki Lauda in 1975 het F1-wereldkampioenschap won
In 1975 won ze zes Grand Prix, vijf met de Oostenrijker en één met Regazzoni
In 1976 won ze er nog drie, waaronder één met Clay
Het is één van de meest geslaagde en succesvolle eenzitters gebouwd door Ferrari
De belangrijkste nieuwigheid was de nieuwe transversale versnellingsbak
De cockpit is naar voren verplaatst ten opzichte van de raceauto van vorig jaar
De motor was een V12 met een blokhoek van 180° tussen de cilinderbanken
Met Lauda aan het stuur in 1975 werd ze eerste in de GP van Monaco, België, Zweden, Frankrijk en de VS
In hetzelfde jaar won Clay Regazzoni in Monza
In die tijd waren er Goodyear-banden
Zelfs vandaag de dag is het prachtig om zo’n mooie raceauto op het circuit te zien
We kunnen ze bewonderen bij speciale gelegenheden
Ferrari-rood was anders
