Met de Taycan Turbo GT brengt Porsche zijn elektrische sedan naar nieuwe topprestaties. Hij kan zelfs menig supercar belachelijk maken.
Hoewel hij nog niet op de markt is, mag de Porsche Taycan Turbo GT zich nu al recordhouder noemen. Op 23 februari 2024 kreeg hij de titel van snelste elektrische productiewagen op het circuit van Laguna Seca in Californië. Met een tijd van 1:27,87 minuten verbrak testrijder Lars Kern het vorige record. De auto was uitgerust met het Weissach Pack om de prestaties op circuit te verbeteren met een betere aerodynamica. ‘Overbodige’ accessoires werden ook achterwege gelaten, waardoor het gewicht met 70 kg daalde tegenover een normale Turbo GT.
Ook op Nürburgring
Kort daarvoor vestigde een pre-productieversie van de Taycan Turbo GT op de Nürburgring ook al een nieuw record voor zijn klasse. Kern zette een tijd neer van 7:07,55 min. op de Nordschleife, wat 26 seconden sneller is dan het laatste record dat in augustus 2022 werd neergezet door een Taycan Turbo S Sport uitgerust met Performance Pack.
Tot 1.108 pk
Vermageringskuur
Porsche maakte de Taycan Turbo GT 75 kg lichter dan de Taycan Turbo S door onderdelen uit koolstofvezel te gebruiken, zoals de bekleding van de B-stijl, de bovenste spiegelkappen en de zijskirts. De kuipzetels zijn lichter en de kofferklep opent niet meer elektrisch. De Taycan Turbo GT wordt standaard geleverd met het Dynamic Pack, met Porsche Active Ride-ophanging die specifiek voor de GT is ingesteld. De elektrische sedan is standaard uitgerust met 21-duimsvelgen en keramische remmen. Ook over de aerodynamica is goed nagedacht, met een voorspoiler met elektrische flappen en een adaptieve achterspoiler. Helaas hangt aan deze topprestaties een zeer hoog prijskaartje: vanaf 255.300 euro inclusief btw.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be