Zou V4 met 700+ pk dan wel een acceptabele viercilinder zijn voor de 911?
Foto: © Porsche
Op papier kan een viercilinder (met wat hulp van een turbo) alles wat een zes- of achtcilinder ook kan. Maar bij sommige auto’s draait het juist om de dingen die je niet op papier kunt opschrijven: de sensatie en het gevoel. Porsche ging een paar jaar geleden al op z’n plaat met een viercilinder boxermotor voor de Cayman. Een 911 met twee cilinders te weinig zal er dus niet snel komen, maar toch is Porsche aan het testen met een bijzondere viercilinder: een V4.
Er zijn wat motorfietsen die wel een halve V8 hebben, maar in de autowereld kom je eigenlijk nooit een V4 tegen. Toch heeft Porsche er nog eentje liggen, en wel uit de Porsche 919 Hybrid die ooit aan Le Mans meedeed. In zijn pensioen verpletterde de 919 Hybrid als Evo-uitvoering nog het Nürburgringrecord. En deze hybride aandrijflijn zou nu in een Porsche 911 liggen, zo meldt Carbuzz. Werkt Porsche aan een hybride-Elfje met meer dan 1.000 pk?
Zoek de V4 | Foto: © Porsche
De Porsche 911 krijgt geen V4-motor, waarschijnlijk
Helaas, waarschijnlijk komt er geen bizarre 911 met onnoemelijk veel power, zo meent Carbuzz. Of: gelukkig komt er waarschijnlijk geen viercilinder-911. Het is maar net waar jij waarde aan hecht. De Porsche 911 is volgens Carbuzz slechts een prototype om de aandrijflijn te testen en te ontwikkelen. Het is dan de vraag waar de V4-motor met hybridespulletjes dan wél voor is. Je kunt er zeker van zijn dat de ingenieurs van Porsche geen bezigheidstherapie nodig hebben.
De Porsche 919 Evo op de Ring | Foto: © Porsche
Specificaties van de V4-motor
De motor zoals ie in de 919 Hybrid ligt is een 2,0-liter V4 waarvan de cilinders in een hoek van 90 graden liggen. Alleen de benzinemotor produceert in de 919 Evo een forse 720 pk en hij draait maar liefst 9.000 toeren per minuut. De tweeliter krijgt hulp van één turbo om deze cijfertjes te halen. De elektromotor op de voorwielen zorgt voor 400 pk extra. Bij een eventueel productiemodel kunnen al deze specificaties uiteraard nog bijgeslepen worden.
Als we dan toch een auto mogen aandragen waar de V4 ingelegd mag worden… | Foto: © Porsche
Het doel van de V4-aandrijflijn van Porsche blijft nog eventjes gokken. De Le Mans-racer voor de komende jaren krijgt een V8-motor, dus daar zal ie niet voor zijn. Misschien werkt Porsche aan een nieuwe raceklasse? Of zijn ze in het geheim bezig met een opvolger van de 918 Spyder? Of komt er in de toekomst tóch een 911 met een V4-motor? Voor het antwoord op deze vragen, moeten we helaas nog even geduld hebben.
