Auto

Onderzoek: waarom hebben Tesla-bestuurders meer ongelukken?

Tesla-rijders zouden meer ongelukken hebben dan anderen. En het is een bewezen aan de hand van een Amerikaans onderzoek dat miljoenen datapunten van verzekeraars heeft verzameld. Hier is de ranglijst van de merken die het meest betrokken zijn bij ongevallen. onderzoek: waarom hebben tesla-bestuurders meer ongelukken?

Tesla-rijders zijn het vaakst betrokken bij verkeersongevallen: dat is de conclusie van een Amerikaans onderzoek uitgevoerd door Lending Tree, een bedrijf gespecialiseerd in het vergelijken van leningen en verzekeringen. Om een hiërarchie aan te brengen, gebruikte het bedrijf gegevens van zijn online calculator, QuoteWizard, die de ongevallengegevens van miljoenen bestuurders verzamelt, evenals alle ernstige verkeersovertredingen: alcohol, drugs, te snel rijden. Het onderzoek werd uitgevoerd over een periode van een jaar, van 14 november 2022 tot 14 november 2023.

Waarom Tesla?

Lending Tree waagt zich niet aan een verklaring voor het hogere aantal ongevallen waarbij Tesla-rijders betrokken zijn. Het gemiddelde is 23,54 voertuigen betrokken bij een ongeval per 1.000 bestuurders. Hiermee staat Tesla op de eerste plaats, voor RAM (22,76/1000) en het Japanse Subaru, waarvan de grootste afzetmarkt de Verenigde Staten is (20,90/1000).

onderzoek: waarom hebben tesla-bestuurders meer ongelukken?

Dit wordt gevolgd door merken met een sterke aanwezigheid aan de andere kant van de Atlantische Oceaan, zoals Mazda en Lexus, hoewel dit minder het geval is voor Volkswagen, dat op de 6e plaats staat. BMW staat op de 7e plaats en is het merk met het hoogste aantal ongevallen onder invloed (3,13/1000) – twee keer zoveel als RAM, dat op de 2e plaats staat; Subaru blijft het 3e merk in deze trieste ranglijst. Op het gebied van nuchterheid achter het stuur zit Tesla in de lift, met een 20e plaats van de 30 (1,02/1000). Toyota, Infiniti en Honda ronden de algemene top 10 af.

Oudere auto’s, minder ongelukken?

Als we de ranglijst van beneden naar boven bekijken, zien we dat merken als Pontiac (8,41/1000), Mercury (8,96/1000) en Saturn (9,13/1000) tot de ‘goede presteerders‘ behoren. Maar dit kan ook worden verklaard door het feit dat deze merken meer dan 10 jaar geleden zijn verdwenen. Er zijn dus minder modellen in omloop en ze leggen waarschijnlijk veel minder kilometers af.

Wat zegt dit ons? Het is moeilijk te zeggen, omdat het onderzoek geen verklaring biedt waarom het ene merk meer ongelukken heeft dan het andere. Zou het de kracht van Tesla’s en het direct beschikbare koppel kunnen zijn dat het percentage verhoogt? Of zouden het Autopilot-fouten kunnen zijn? Wie zal het zeggen?

Plaats	Merk	Aantal voertuigen/1000 ongevallen
1	Tesla	23,54
2	RAM	22,76
3	Subaru	20,90
4	Mazda	18,55
5	Lexus	18,35
6	Volkswagen	18,17
7	BMW	17,81
8	Toyota	17,18
9	Infiniti	16,77
10	Honda	16,50
11	Hyundai	16,43
12	Jeep	16,39
13	Audi	16,02
14	Kia	15,69
15	Nissan	15,67
16	Mercedes-Benz	15,06
17	Volvo	14,96
18	Ford	14,33
19	Chevrolet	14,11
20	GMC	14,04
21	Mitsubishi	13,99
22	Dodge	12,65
23	Acura	12,40
24	Buick	11,85
25	Lincoln	11,69
26	Cadillac	11,13
27	Chrysler	11,07
28	Saturn	9,13
29	Mercury	8,96
30	Pontiac	8,41