Elektrische

Noorse ANWB: ‘Elektrische auto’s bijna twee keer zo goed in de kou als brandstofauto’s’

EV's hebben minder vaak problemen in de ochtend dan brandstofauto's

noorse anwb: ‘elektrische auto’s bijna twee keer zo goed in de kou als brandstofauto’s’ Foto: © Porsche

Poe, wat hadden we het koud de afgelopen tijd, nietwaar? Nou, het kon nog stukken erger. In Noorwegen werd de koudste temperatuur in de afgelopen 25 jaar gemeten: -43,5 graden. De extreme kou klinkt als slecht nieuws voor alle elektrische auto’s daar (en dat zijn er nogal wat), maar volgens pechhulpdienst Viking valt dat heel erg mee. Ze denken zelfs dat EV’s het beter doen in de kou.

Ene Svein Setrom van Viking vertelt bij de Noorse tv-zender TV2 dat zijn collega’s in de eerste negen dagen van dit jaar 34.000 keer moesten uitrukken om een auto met startproblemen te helpen. In 2022 kreeg Viking 13.000 meldingen in de eerste negen dagen. Van de 34.000 startproblemen ging het in 87 procent van de gevallen om een auto met een verbrandingsmotor.

We horen je denken: er zullen ook vast meer benzine- en dieselauto’s zijn. Dat klopt: 77 procent van de auto’s in Noorwegen heeft gewoon nog een verbrandingsmotor. Dus procentueel doen de EV’s het iets beter, want 23 procent van de auto’s zorgt voor maar 13 procent van de problemen. Het gaat hier wel om een momentopname van negen dagen.

Ook bij andere problemen is de EV superieur

Setrom wel een standpunt in te nemen: ‘Dit betekent dat elektrische auto’s in de kou bijna twee keer zo goed zijn als fossiele auto’s.’ Overigens hebben EV’s hun eigen unieke problemen in de kou. Zo kunnen laadkabels vastvriezen aan de auto en wordt de actieradius aanzienlijk minder wanneer het kwik onder nul daalt. Vastgevroren deuren zullen minder vaak voorkomen, omdat je de auto kunt voorverwarmen.