‘Nieuwe BMW M5 wordt een absolute vetzak’
Desondanks weten de knappe koppen van M de strijd tegen de kilo’s steeds te winnen. De huidige BMW M5 is ondanks een basisgewicht van 1.949 kilo immers razendsnel, ook op het circuit en krappe buitenwegen. Door de heiligschennis die xDrive vierwielaandrijving heet lukt dat ook nog eens onder vrijwel alle omstandigheden.
Super-hybride
Met alleen een 4,4 liter twin turbo V8 en 600 tot 635 pk is de F90 M5 inmiddels echter alweer een dinosaurus in zijn klasse. Aangezien aartsrivalen Mercedes-AMG en Audi RS overstappen naar hybride aandrijflijnen doet BMW vrolijk mee.
Zwaargewicht
De vermogensboost van ongeveer 100 pk heeft echter een akelige keerzijde. De toevoeging van het hybridesysteem zorgt er namelijk voor dat de M5 een nog dikkere bierbuik krijgt dan voorheen. Volgens de laatste geruchten op Bimmerpost komt de nieuwe M5 uit op maar liefst 2.435 kilo.
Freude am fahren?
Als de geruchten op waarheid gebaseerd blijken te zijn wordt de M5 een van de zwaarste modellen in het huidige gamma van BMW. Zelfs de volledige elektrische i5 M60 – die op hetzelfde chassis staat – is immers 55 kilo lichter.
Van de sportieve aspiraties die gepaard gaan met BMW M lijkt dus weinig over te blijven. Tenzij de magiërs van M opnieuw een manier gevonden hebben om dat gewicht te laten verdwijnen. We wachten in spanning af.