1.000 pk en een 0-100-tijd van minder dan twee seconden
Foto: © Mullen
Het Amerikaanse automerk Mullen zegt je waarschijnlijk niet zoveel. Het bedrijf begon in 2002 en bouwde al in 2007 zijn eerste EV. Later kocht Mullen een meerderheidsaandeel in Bollinger, de bouwer van vierkante EV’s. Nu werkt Mullen aan verschillende elektrische voertuigen waar de Five er eentje van is. De elektrische crossover moet ergens aan het begin van 2025 in de verkoop gaan. Nog voor er één Five naar een klant is vertrokken, toont het merk een sportversie van de crossover: de Mullen Five RS.
De cijfers van de RS zijn nog onder voorbehoud, maar beloven veel goeds. Het vermogen moet boven de 1.000 pk liggen en het koppel is 1.152 Nm. De 0-100-tijd zal minder zijn dan twee seconden en de topsnelheid is tenminste 320 km/u. De gewone Five gaat trouwens in 3,2 seconden naar de 100 km/u en stopt bij 250 km/u. Ondanks een kleinere batterij (95 kWh vs 100 kWh) kom je verder met de tragere Five: 520 kilometer tegenover 480 kilometer.
Hoeveel kost de Mullen Five?
Mullen zegt te streven om ‘EV’s bereikbaarder dan ooit’ te maken. Een prijs van de Mullen Five RS is er voorlopig niet, maar van de standaardversie wel. Klanten betalen 55.000 dollar (omgerekend ongeveer 50.000 euro) voor de elektrische crossover. Daarmee is ie 14.000 dollar duurder dan de Model Y Performance die trager en minder ver komt dan de Five. Toch kun je je afvragen of een auto van een halve ton EV’s bereikbaarder maakt.
