Na meer dan 25 jaar op de markt lijkt de A-Klasse definitief ten dode opgeschreven te zijn. Dit is de beslissing die steeds duidelijker lijkt te worden bij Mercedes. En hier is waarom.
De A-Klasse, die voor het eerst verscheen als monovolume, heeft veel betekend voor Mercedes. En dan hebben we het niet eens over de gewaagde manier waarop hij werd gelanceerd – ter herinnering: de auto was gemanipuleerd geweest door journalisten (die een reservewiel in plaats van een echt wiel hadden gebruikt tijdens een stabiliteitstest) om als gevaarlijk te worden bestempeld bij de lancering, wat destijds resulteerde in de verplichte installatie van ESP. Met de kleine A heeft het merk zijn klantenbestand immers aanzienlijk kunnen uitbreiden, net zoals BMW dat heeft gedaan met de 1 Serie en, eerder nog, Audi met de A3. En dat heeft goed uitgepakt, want de A heeft miljoenen exemplaren verkocht.
Bevestigde geruchten
Al enige tijd doen geruchten de ronde dat Mercedes de A-Klasse en de B-Klasse zou kunnen schrappen. En dit vooruitzicht wordt steeds duidelijker. De top van Mercedes, waaronder technologiedirecteur Markus Schäfer, heeft de kwestie besproken tijdens de CES elektronicabeurs in Las Vegas. Volgens Schäfer zal een deel van het compacte assortiment de nieuwe strategie van het merk met de ster niet overleven. En het zou niet alleen om geld draaien.
De hele reeks geschrapt?
De A-Klasse is niet één model, maar een hele reeks. Er is de A-Klasse hatchback, de A-Klasse Sedan, de CLA, de CLA Shooting Brake, de EQA, de GLA en de B-Klasse, om nog maar te zwijgen van de EQB/GLB die ook op deze lijst zou kunnen staan. Er moet dus ruimte worden gemaakt en Mercedes zal zich moeten richten op de meest winstgevende modellen.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be