De Amerikaanse Dienst voor Verkeersveiligheid noteerde een onregelmatigheid in de aanduiding op het dashboard van verschillende modellen van Tesla en eist daarvoor een terugroepactie van meer dan 2,2 miljoen voertuigen. Overdreven ijver of werd een grote ramp vermeden? 
Constructeurs krijgen regelmatig te maken met terugroepacties na klachten van consumenten of controles door overheidsinstanties. Soms gaat het om zeer ernstige gebreken die tot fatale ongevallen kunnen leiden, zoals defecten aan de remmen of de stuurinrichting. Maar vaker zijn het kleinere mankementen in een minder belangrijk onderdeel of in de software van de auto, die enkel een vervanging of een update vereisen.
Millimeterkwestie
Uit het rapport van de NHTSA bleek dat de waarschuwingsicoontjes op het dashboard van de Tesla’s volgens deze instantie te klein zijn, waardoor ze niet goed zichtbaar zijn voor de bestuurder en dus potentieel aan de basis kunnen liggen van een ongeval omdat de bestuurder de mogelijke risico’s niet correct zou kunnen inschatten. De norm voor de grootte van deze icoontjes op het display is 3,2 mm en daar zitten de aanduidingen van Tesla blijkbaar onder.
Over-the-air update
Wellicht betekent dit niet dat heel deze vloot Amerikaanse Tesla’s de garage moet opzoeken, maar dat een ‘over-the-air update’ van de software van het digitale dashboard kan volstaan. Voor de eigenaars van de betrokken voertuigen is het wel belangrijk die updates uit te voeren om wettelijk in orde te blijven en van de garantievoorwaarden van het merk te kunnen blijven genieten. Het gaat om Model S, X, Y, 3 en de Cybertruck.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
