Lotus Eletre S is een échte Lotus in supersizeformaat

lotus eletre s is een échte lotus in supersizeformaat

Lotus Eletre S

Het is mooi om te zien hoe Lotus een automerk met een ruim gamma is geworden, zonder zijn kernwaarden uit het oog te verliezen. De nieuwe Lotus Eletre S bewijst dat zonder moeite.

Natuurlijk is de Eletre S geen lichtgewicht tweezits sportwagen. Lotus heeft zijn portfolio onder eigenaar Geely flink gediversifieerd en dat betekent dat Lotus nu ook in de SUV’s is gestapt. Die bovendien niet vertrouwen op een ouderwetse verbrandingsmotor, maar volledig elektrisch zijn.

Wat vinden we van de Lotus Eletre S?

Deze bloedmooie Eletre is het eerste wapenfeit van die nieuwe richting van Lotus en we moeten concluderen: we zijn in álles positief verrast. Het design van de auto is opvallend, sportief en uitgesproken zonder overdreven of pompeus te worden. En wat de Eletre qua prestaties op de mat legt, is minstens zo ontzagwekkend.

De Eletre heeft 612 pk en doet het sprintje van 0-100 in 4,5 seconden. Maar dat ie snel vooruit kan, is niet per se het opvallendste aspect. Het is vooral imposant hoe deze auto – die toch een behoorlijk formaat en dito gewicht heeft – zich gedraagt als je zin hebt om een tikkie sportiever te sturen. Zó stabiel! En de directheid waarmee de auto reageert op bijvoorbeeld een lichte stuurbeweging, is ook prijzenswaardig.

Tijdens dat directe sturen merk je maar weinig van al dat gewicht dat je de bocht om probeert te duwen. Dit met name dankzij het onderstel met onder meer luchtvering. Als je als optie ook nog het Dynamic Handling Pack hebt aangevinkt, wordt het alleen maar beter dankzij achterwielbesturing en actieve rolstabilisatoren.

Afwerkingsniveau

Het afwerkingsniveau van binnen en buiten is hoog. Wij reden een Eletre S met veel carbon aan de buitenkant en alcantara en luxe aanvoelende goudkleurige knoppen aan de binnenkant. Fijn, houden we van. En ook op het brede centrale aanraakscherm valt echt weinig aan te merken. Werkt snel, intuïtief en ziet er ook nog eens gelikt uit. Chapeau.

Het mag dan een SUV zijn en geen klein, sportief kartachtig karretje, maar deze Eletre vertegenwoordigt het aloude Britse merk Lotus met verve. Vanaf 124.090 koop je een Eletre S. Wil je een ‘gewone’ Eletre, dan ben je minstens 99k kwijt. Daarvoor krijg je dezelfde topprestaties, maar een iets bescheidener uitgevoerde auto qua opties.