Autonieuws

Lol: Volkswagens oplossing voor sjoemelsoftware blijkt ook sjoemelsoftware

Dat oordeelt de Duitse rechtbank alweer na een nieuwe rechtszaak

lol: volkswagens oplossing voor sjoemelsoftware blijkt ook sjoemelsoftware

Foto: © Volkswagen

lol: volkswagens oplossing voor sjoemelsoftware blijkt ook sjoemelsoftware lol: volkswagens oplossing voor sjoemelsoftware blijkt ook sjoemelsoftware lol: volkswagens oplossing voor sjoemelsoftware blijkt ook sjoemelsoftware

We zijn nu bijna tien jaar verder en Volkswagen is nog steeds bezig met het wegpoetsen van dieselgate. Een recente rechtszaak in het Duitse Sleeswijk-Holstein helpt daar niet bij. Volgens Milieugroepering DUH (Deutsche Umwelthilfe) gebruikt Volkswagen nog steeds illegale middelen om de sjoemelsoftware weg te werken. En de rechter is het daarmee eens.

De uitlaatgaszuivering van de dieselauto’s kreeg een update om de gassen beter te filteren. Daar schijnt een functie te zijn waardoor de filter bij lage temperaturen stopt met werken. Dit was een paar jaar geleden ook al het geval. Toen werkte de functie niet onder de 10 en niet boven de 32 graden Celsius. Ook toen kreeg Volkswagen een tik op de vingers.

De uitspraak van de rechter is nu dat de filter moet functioneren tussen -15 graden Celsius en plus 40 graden. De werking mag ook niet verminderen of uitschakelen na een kwartiertje stationair draaien (wanneer de buitentemperatuur onder de 10 graden Celsius is) en wanneer de auto op een hoogte boven 1.000 meter staat.

Moeten alle diesel-VW’s nu terug naar de fabriek?

Volgens de DUH zijn er 62 dieselmotoren illegaal. Deze motoren liggen in miljoenen VW’s, Audi’s en Seats over de hele wereld. De klimaatactivisten vinden dat deze auto’s stil moeten worden gezet en opnieuw door de emissiecontrole moeten, op kosten van Volkswagen natuurlijk. Zo ver komt het voorlopig niet. VW gaat in beroep. Volgens het merk is de functie er om schade aan de motor te voorkomen. Als VW de functie niet toepast, kunnen de auto’s onveilig worden, meent het automerk.

De rechter neemt het trouwens ook de toezichthouder kwalijk dat hij toestemming heeft gegeven. Daarvoor moeten maatregelen komen. De directeur van de milieugroep spreekt ook dat de minister van Transport aan: ‘Ik roep de minister van Transport, Wissing, op om een ​​einde te maken aan zijn vriendjespolitiek met frauduleuze dieselbedrijven.’ Ook verzoekt hij de minister om het vonnis te accepteren en uit te voeren.

DUH mikt op nog meer automerken

De klimaatactivisten richten hun pijlen niet alleen op de Volkswagen Groep. DUH zegt dat er 8,6 miljoen dieselauto’s in Duitsland rondrijden met sjoemelsoftware. Deze auto’s zouden veertig keer meer stikstofoxide uitstoten dan toegestaan. Daarom werkt DUH aan rechtszaken tegen Mercedes, Porsche, BMW, Fiat en nog 15 andere automerken. Wordt ongetwijfeld vervolgd…

TOP STORIES