Zijn mensen met een elektrische auto zuurder?
Foto: © TopGear
Tweeduizend Buick-dealers in Amerika konden bij General Motors aangeven of ze in de toekomst elektrische auto’s wilden verkopen of niet. Wilden ze dat niet, dan konden ze zich laten uitkopen door GM. De helft van de dealers nam dit aanbod aan. En zo besparen ze zichzelf blijkbaar een hoop online gezever van boze EV-rijders.
Bij EV-merken die zelf hun auto’s verkopen, zoals Tesla en Rivian, bestaat zelfs een kwart van de beoordelingen uit één ster. Dat is best apart, vindt de baas van het onderzoeksbedrijf, Matt Murray: ‘Gezien Tesla’s sterke merk, hoge viraliteit en hoge cijfers van vertrouwde klantmedia, is het verrassend om te zien dat hun Google-reviews zo’n groot percentage ontevreden klanten laat zien. Verrassender was dat EV-kopers van traditionele dealers substantieel meer negatieve reviews achterlieten.’
Waarom geven EV-rijders vaker een negatieve review?
Het onderzoeksbedrijf zocht ook uit wat er als reden werd gegeven voor de review. 80 procent van alle reviews ging over het personeel. Daarvan is 70 procent positief. De meeste negatieve feedback kwam door slechte communicatie van de klantenservice, slechte reparaties, de hoge of verrassende kosten en lange wachttijden. Leveringstekorten zullen dus ook niet meegeholpen hebben.
Het is belangrijk om te benoemen dat eigenaren van elektrische auto’s veel minder feedback geven. De klantenservice van Tesla ontvangt gemiddeld 2,6 reviews per maand terwijl het gemiddeld over de hele industrie 9,6 reviews per maand is. Een slechte review heeft dus ook gelijk een grotere impact op het gemiddelde bij een EV-fabrikant.
