Elk wiel een eigen motor: zo willen Kia en Hyundai auto’s ruimtelijker maken
Hyundai en Kia introduceren een elektrische motor met overbrenging voor in elk wiel. Een systeem dat ruimte in de auto moet opleveren.
Er zijn ook belangrijke nadelen: ze zijn vaak niet goedkoop, ze krijgen alle klappen van de auto omdat ze nog voor de schokdempers zitten en je wielen worden er zwaar van, wat niet goed is voor het rijgedrag van je auto. Probeer maar eens een atletiekwedstrijd te winnen op kistjes: dat is ongeveer het effect.
Koreanen zien veel mogelijkheden
Desondanks zijn de Koreaanse slimmeriken begonnen aan de ontwikkeling van het Uniwheel. In hun woorden: “Niet alleen is er in elk individueel wiel een compacte motor te vinden, ook het aandrijf- en veersysteem is erin opgenomen. Het resultaat is een scala aan nieuwe ontwerpmogelijkheden en een veilig en comfortabel weggedrag, waarbij de vermogensafgifte op elk wiel constant is, ongeacht de rijomstandigheden”. Het klinkt een beetje alsof Kia claimt de Perpetuum Mobile uitgevonden te hebben, maar afgaande op de plaatjes lijken ze in ieder geval een stuk verder te gaan dan bijvoorbeeld Lightyear. Een as die kan bewegen ten opzichte van de aandrijflijn, bijvoorbeeld.
Mis niks, volg ons WhatsApp-kanaal of abonneer je op de Bright Daily nieuwsbrief.
