Hij komt voorlopig alleen als EV en mild-hybride diesel
- De verschillende uitvoeringen en de bijbehorende prijzen
- De sterkste BMW i5 Touring
- De Nederlandse prijs van de BMW 5-serie Touring
Foto: © BMW
We hebben er lang op moeten wachten en we zijn meerdere keren geplaagd, maar nu is ie er toch echt: de nieuwe BMW 5-serie Touring en zijn elektrische kameraad, de i5 Touring. De eerste uitvoeringen van de zesde-generatie sjouw-5-serie is vanaf mei dit jaar te bestellen bij de lokale BMW-dealer. Het betreft drie i5’jes en twee Tourings met dieselmotoren. Andere landen krijgen de 5-serie Touring van BMW pas in de zomer.
Qua ontwerp is dit… tja, een stationwagenversie van de nieuwe 5-serie. Geen grote verrassingen hier dus. De led-koplampen zitten aan weerskanten van de grote-maar-niet-zo-groot-als-die-van-de-M3 grille. De omlijning van de nieren is keurig verlicht bij de M Sport Pro-uitvoeringen en alles erboven. Vanachter gebeurt er wat minder dankzij een vlakke ruit en L-vormige led-achterlicht dat nog wat meer diplomatie aan de 5-serie toevoegt.
De verschillende uitvoeringen en de bijbehorende prijzen
De goedkoopste BMW 5-serie Touring is een elektrische. De i5 eDrive40 Touring heeft één elektromotor die op de achteras ligt. De motor zorgt voor 340 pk en 430 Nm wanneer je launchcontrol gebruikt. Een sprintje van 0 naar 100 km/u kan in 6,1 seconden. Dankzij een 81,2-kWh batterij moet je 560 kilometer ver komen op een lading. De Nederlandse prijs van de goedkoopste i5 Touring is 79.622 euro.
Iets erboven vind je de eDrive40 met M Sport-pakket. Deze EV ziet er net wat stoerder uit, krijgt een M Sport-onderstel, 19-inch velgen, wat speciale kleurtjes voor de lak, alcantara in het interieur en wat rijhulpjes. Het vermogen blijft gewoon hetzelfde, net als de prestaties en de actieradius. Je betaalt hiervoor 79.999 euro in Nederland.
De sterkste BMW i5 Touring
De Nederlandse prijs van de BMW 5-serie Touring
Tot de zomer van dit jaar kun je in Nederland qua verbrandingsmotoren alleen twee viercilinder diesels bestellen. Latere volgen twee benzine-hybrides en nóg een diesel, maar dan een zes-in-lijn. De instap-diesel is de 520d met een viercilinder die 197 pk en 400 Nm produceert. Een 48-volt mild-hybride systeem helpt om de emissies wat te drukken. Iedere BMW 5-serie Touring krijgt een achttraps automaat met flippers. Je betaalt er minimaal 80.242 euro voor. Wil je vierwielaandrijving, dan stijgt de prijs naar 86.004 euro.