En het is ook nog eens een echte auto, geen opgewaardeerde Birò
Foto: © Dacia
Vlak voor Kerstmis besloot de Duitse overheid plotseling te stoppen met het verstrekken van 6.750 euro subsidie bij de aankoop van een EV. Er zat een gat in de begroting van 17 miljard euro waardoor er snel geld bespaard moest worden. Hier reageerden verschillende automerken op door tot het einde van 2023 de subsidie uit eigen zak te betalen. Voor Dacia is dat niet genoeg. Het Roemeens merk geeft 10.000 euro korting bij de aanschaf van een elektrische Spring.
In het persbericht vertelt de Duitse tak van Dacia niet over een directe aanleiding, maar het intrekken van de subsidie zal vast een rol spelen, niet waar? De actie gaat vanaf vandaag in en loopt tot 31 maart. Misschien was het leuk geweest om de korting tot en met 20 maart te laten lopen, de dag waarop de lente in gaat. Lente, Spring: grapjes worden inderdaad niet leuker als je ze uitlegt.
Wat kost de Dacia Spring in Duitsland na de korting?
Wat je daarvoor krijgt? De getalletjes bij de uitvoeringsnamen verwijzen naar het aantal pk’s. De topsnelheden van beide auto’s is 125 km/u. Van 0 naar 100 kan dus: in de Essential 45 in 19,1 seconden en in de Extreme 65 in 13,7 seconden. Een 26,8-kWh batterij zorgt voor 230 kilometer aan actieradius bij de 45 en 10 kilometer minder bij de 65.
In Nederland zijn de Springs natuurlijk duurder. De goedkoopste kost hier 18.800 euro met SEPP-voordeeltje. De Expression 45, die je in Duitsland dus niet kunt kopen, kost hier 19.900 euro en de Extreme 65 kost 20.450 euro nadat je 2.950 subsidie hebt gekregen. In België verkoopt Dacia, net als in Duitsland, alleen de Essential en de Extreme voor respectievelijk 20.990 euro en 22.690 euro.
