Autonieuws

De goedkoopste EV van Nederland kost 10.000 euro minder dan een VW Polo

De prijs van de Dacia Spring is nog verder gezakt

de goedkoopste ev van nederland kost 10.000 euro minder dan een vw polo

Foto: © Dacia

de goedkoopste ev van nederland kost 10.000 euro minder dan een vw polo de goedkoopste ev van nederland kost 10.000 euro minder dan een vw polo de goedkoopste ev van nederland kost 10.000 euro minder dan een vw polo de goedkoopste ev van nederland kost 10.000 euro minder dan een vw polo

Dacia slaagt er op een of andere manier in om de prijzen laag te houden. Ook nu ‘goedkope’ auto’s wat duurder zijn geworden, presteert het Roemeense merk het om betaalbaar te blijven. De vernieuwde Dacia Spring behoudt zijn titel als de goedkoopste EV van Nederland – en hij is zelfs nog verder in prijs gezakt. Goed, je krijgt dan geen schokkende actieradius, maar het is wel meer auto dan een Opel Rocks.

De Nederlandse prijs van de Dacia Spring zakt naar 18.950 euro voor de instapper. Zodra je de SEPP-subsidie hebt aangevraagd en 2.950 euro van de overheid krijgt, betaal je dus nog maar 16.000 euro. Vond je de oude Spring er stiekem leuker uit zien? De prijs van de voorraadmodellen is ook omlaag geschroefd naar 18.950 euro. Die komt toch net zo ver op één acculading.

De vernieuwing zit hem met name in de looks, zowel van de binnen- als de buitenkant. Motorisch is de vernieuwde Spring niet veranderd. De goedkoopste uitvoering krijgt een simpele elektromotor met 44 pk. Als je iets meer wilt uitgeven, dan kun je kiezen voor de motor met 65 pk. Je moet zo’n 220 kilometer ver komen met de goedkoopste elektrische auto van Nederland.

Wat kost de Dacia Spring in België?

In België werd een paar dagen eerder de nieuwe prijs van de Spring bekendgemaakt. Daar betalen klanten minimaal 20.990 euro. De Belgische overheid geeft bij nieuwe EV’s tot 40.000 euro een steuntje van 5.000 euro in de rug. Daarmee kun je een nieuwe Spring rijden voor 15.990 euro in België. Daarvoor kun je beter haast maken; de EV-subsidies vliegen de deur uit in België.

Overigens is de vergelijking met een Polo misschien niet helemaal eerlijk. De Dacia Spring is een tikkeltje kleiner, maar een VW Up is al eventjes niet meer te krijgen. En een Polo rijdt een stuk verder en zit waarschijnlijk net eventjes wat lekkerder. Maar het is knap van Dacia dat ze een elektrische auto zo betaalbaar in de showrooms kunnen zetten.

TOP STORIES