Een hoop gedoe om niets, blijkt achteraf
Foto: © McLaren F1
Na veel gesteggel werd er aan het einde van 2019 eindelijk een klap op gegeven: het circuit van Zandvoort mocht verbouwd worden voor de terugkeer van de F1. Daarvoor moest het circuit hard vechten om een natuurvergunning te krijgen van de provincie Noord-Holland. Die vergunning bleek later niet nodig te zijn, maar de provincie heeft vandaag besloten dat alle stikstofmaatregelen toch van kracht blijven.
Diverse milieuorganisaties waren het ondanks de lagere uitstoot niet eens met de vergunning en gingen in 2020 in beroep. Grappig genoeg kwam toen aan het licht dat de vergunning helemaal niet nodig was: het circuit had al de juiste vergunningen om het circuit te verbouwen. De maatregel van 40 procent minder uitstoot, was dus helemaal niet nodig.
De strengere stikstofregels voor Circuit Zandvoort blijven
Je zou nu dus zeggen: lang leve de uitstoot en Zandvoort mag weer terug naar de oude uitstootnormen, maar dat is niet zo. Hoewel de vergunning dus overbodig was (en de bijhorende maatregelen dus ook), moest Zandvoort zich aan de regeltjes blijven houden tot er een definitieve uitspraak was van de provincie Noord-Holland, en die is er nu dus..
Daarnaast moet het circuit om de drie jaar verdedigen waarom de vergunning in stand moet worden gehouden. Mocht het circuit dus binnen die restricties blijven, is er niets aan de hand en kan de F1-race op Zandvoort gewoon blijven bestaan. Dus Max Verstappen-fans, laat je rookbommen thuis zodat de stikstofuitstoot niet te groot wordt.