Carlos Tavares, de CEO van Stellantis, staat bekend om geen blad voor de mond te nemen. En dit liet hij nog eens zien op een forum, waar hij gefrustreerd reageerde op de te grote en te zware batterijen van elektrische auto’s. Maar wat kunnen we doen, behalve wachten op technologische vooruitgang?
Het is niets nieuws: de batterijen van elektrische auto’s zijn groot en erg zwaar. Te zwaar, volgens Carlos Tavares, de CEO van Stellantis, die hierover sprak tijdens het Freedom of Mobility Forum. Het is duidelijk: om een actieradius van 400 km te bieden, moeten auto’s uitgerust worden met 500 kg extra grondstoffen. Geen duurzame oplossing dus.
Een langverwachte vooruitgang
Volgens de CEO is het tijd voor verandering. Hij roept daarom onderzoekers en ingenieurs op om in het komende decennium “een grote vooruitgang te realiseren op het gebied van de chemie“. Voor Tavares is het urgent om het gewicht van de accu’s te halveren, omdat de huidige hoeveelheid grondstoffen “niet redelijk is” vanuit een milieuoogpunt. Het is moeilijk om hem ongelijk te geven.
Het is belangrijk op te merken dat de Chinese batterijspecialist CATL een vergelijkbare houding heeft aangenomen. Het bedrijf zoekt manieren om batterijen sneller op te laden, zo snel als het vullen van een brandstoftank, zodat een kleinere batterij niet langer als een obstakel wordt gezien door automobilisten.
Elektrisch is niet de enige optie
Roberto Schaeffer, Professor Energie Economie aan de Federale Universiteit van Rio de Janeiro in Brazilië, vertelde Reuters dat ongeveer 800 miljoen mensen geen toegang hebben tot elektriciteit en “veel anderen” geen stabiel elektriciteitsnet hebben, waardoor het gebruik van een elektrische auto onmogelijk wordt.
Volgens Roberto Schaeffer is het idee dat EV’s de enige optie zijn, een opvatting van geïndustrialiseerde landen (en het noorden). Voor hem zouden biobrandstoffen waarschijnlijk beter werken dan elektrische auto’s. “We moeten denken aan energiearmoede. Transportarmoede is een realiteit in de landen van het Zuiden. We moeten ons bewust zijn dat er geen eenduidige oplossing is als het gaat om mobiliteit,” benadrukte de professor.
In tegenstelling tot sommige andere merken, is Stellantis niet overtuigd van de waterstofoplossing. Carlos Tavares zei: “Ik vreest dat de betaalbaarheid momenteel een groot obstakel is voor waterstof. In de toekomst zou dit een oplossing kunnen zijn voor grote bedrijven, maar zeker niet voor gewone burgers.” Het blijft afwachten of hij gelijk zal krijgen…
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be