Canada verbiedt verkoop verbrandingsmotoren vanaf 2035
Stuk voor stuk gaat het om relatief kleine, dichtbevolkte plaatsen waar de EV een haalbaar alternatief is. In dat rijtje zou je Canada echter niet zo snel plaatsen. Toch heeft het enorme land zich achter de Europese voorbeelden geschaard.
2035
De gefaseerde regeling vraagt om vaste percentages van ‘zero-emmission’ voertuigen in 2026 (20%) en 2030 (60%). Tegen 2035 moeten alle nieuwe auto’s, SUV’s en lichte trucks een uitstoot van nul hebben.
Niet praktisch
Vanwege het enorme oppervlak (slechts 2% kleiner dan heel Europa) en een bevolking van slechts 40 miljoen mensen zijn er immers een hoop afgelegen gebieden in het land. EV’s en de bijbehorende laadstructuur werken prima in de grote steden, maar daarbuiten zijn ze simpelweg niet praktisch. Bovendien zorgen de vaak bijzonder koude temperaturen voor een nog korter rijbereik.
Vreemd compromis
Vanwege de praktische zorgen heeft de Canadese overheid toch concessies moeten doen. Het gedroomde volledige verbod voor auto’s met verbrandingsmotoren is er uiteindelijk toch niet helemaal gekomen.
Voor afgelegen en noordelijke (lees nog koudere) delen van het land wordt de verkoop plug-in hybrides alsnog toegestaan. Voorwaarde is wel dat de auto minimaal 80 kilometer elektrisch moet kunnen rijden.
Hoe dat precies gehandhaaft zal gaan worden is niet bekend. Het staat kopers in theorie immers vrij om een PHEV aan te schaffen in een noordelijke provincie en deze doodleuk naar huis te rijden. Waarschijnlijk zullen dat soort mazen in de wet via milieuzones en regelgeving rond het registreren van nieuwe auto’s echter alsnog gedicht worden.
