- Ferrari blijft achter met woede en miljoenschade
- Verstappen schrikt van kleine uitglijder Albon
- Voorvleugels sneuvelen tijdens chaotische start
- Zware klap zorgt voor trillende handjes Norris
- Hamilton en Russell maken Piastri en Verstappen het leven zuur
- Coureursstand F1-brokkenpiloten
- Constructeursstand F1-brokkenpiloten
Brokkenpiloten | Putdeksel-fiasco kost Ferrari fortuin, Verstappen één van de velen die minimale schade noteert
Dat er in de Formule 1 regelmatig een voorvleugel, Pirelli-band of ander stuk materiaal sneuvelt, daar kijkt niemand raar van op. Per wedstrijd verdwijnen er wel enkele stukken Formule 1-auto in de prullenbak door spins, crashes en aanvaringen tussen de coureurs. Wie maakt de meeste schade? Wie is de grootste brokkenpiloot in de sport? F1Maximaal houdt met Brokkenpiloten de stand van zaken bij.
De Grand Prix van Las Vegas maakte op de allereerste dag een hele slechte beurt bij de fans en coureurs. Door een losgekomen putdeksel raakten twee auto’s beschadigd in de eerste vrije training, waardoor de sessie werd afgelast en de tweede vrije training werd uitgesteld. Hierdoor moesten de fans, zonder verdere communicatie, het circuit verlaten. Het leek erop dat de schade van het gezichtsverlies groter zou zijn, maar het spektakel op zondag maakte een hoop goed. Voor de teams was het wel een duur weekend. De renstallen moesten gezamenlijk €3.112.000 ophoesten voor alle opgelopen schade.
Ferrari blijft achter met woede en miljoenschade
In de eerste vrije training duurde het welgeteld acht minuten voordat de rode vlag werd gewapperd. De meeste mensen hadden verwacht dat een coureur zou spinnen vanwege koude banden, maar dat was absoluut niet het geval. Carlos Sainz reed namelijk over een losgekomen putdeksel, wat de auto flink beschadigde. De Spanjaard gaf zelfs aan dat hij enkele seconden niets kon voelen in zijn benen. Even later was het Esteban Ocon die over dezelfde putdeksel reed, alleen was de schade aan de Alpine-auto niet zo groot.
Tekst gaat onder de afbeelding.
Bij Ocon was namelijk alleen de vloer van de bolide beschadigd, wat een rekening van €225.000 met zich meebracht. Bij Ferrari waren de herstelwerkzaamheden een stuk gecompliceerder. Het monocoque, chassis, de vloer en de elektronica raakten allemaal beschadigd. Ook de motoronderdelen in de Ferrari-bolide moesten vervangen worden. De Italiaanse renstal hoopte dat Sainz een gridstraf bespaard bleef, maar dat mocht niet zo zijn voor de tweevoudig racewinnaar. Die keuze heeft, zeker met het kostenplaatje van €1.225.000 in het achterhoofd, tot veel boosheid geleid bij met name Frédéric Vasseur.
Verstappen schrikt van kleine uitglijder Albon
Behoudens de incidenten met de putdeksel verliepen de vrije trainingen relatief rustig. Alleen Alexander Albon maakte een uitglijder met gevolgen tijdens de derde vrije training. De coureur van Williams raakte met het linkerachterwiel namelijk de muur, waardoor ook zijn ophanging stukging. Toen de Thaise coureur nog een paar meter doorreed, vloog de band van de velg af en rolde deze rustig verder over het circuit. Daar schrok met name Max Verstappen van, die achter Albon reed. ‘Wow, ****! Er is een band afgevlogen hier, ****!’, aldus de welbespraakte Verstappen.
Voorvleugels sneuvelen tijdens chaotische start
De koude temperaturen, koude banden en de staande start beloofden voorafgaand aan het raceweekend chaos, en deze belofte werd ook ingelost. Vooraan dook Verstappen op aan de binnenkant van Charles Leclerc, waardoor beide coureurs van de baan schoten. De coureur van Red Bull Racing had simpelweg geen grip en daar was Leclerc de dupe van. De actie van Verstappen werd uiteindelijk bestraft door de wedstrijdleiding. De Nederlander gaf zijn plek niet terug aan de Ferrari-rijder en dat moest hij bekopen met een tijdstraf van vijf seconden.
Ook achter in het veld was het raak. Sainz en Fernando Alonso verloren allebei de controle over hun bolides. Sainz tikte daardoor Lewis Hamilton aan, terwijl Alonso uit zichzelf in de rondte ging. Sergio Pérez en Valtteri Bottas waren ook de dupe van de glijdende Spanjaarden. Vooral de voorvleugels van de Formule 1-bolides, die op dat moment even leken op curlingstenen, sneuvelden door de chaos bij de start. Red Bull, Aston Martin en Alfa Romeo moesten allemaal €125.000 neertellen voor de beschadigde voorvleugels.
Zware klap zorgt voor trillende handjes Norris
Door de rondvliegende onderdelen werd de virtual safety car ingezet door de wedstrijdleiding. Hierdoor hadden de marshalls tijd om alle rotzooi op te ruimen. Het duurde niet lang voordat het volgende incident plaatsvond. Toen de race eenmaal weer onderweg was, schoot Lando Norris keihard van het circuit. De McLaren-bolide had last van bottoming over één van de hobbels op het circuit, waardoor de jonge Brit de controle over het stuur verloor. Eerst knalde Norris tegen de muur aan, alvorens hij tot stilstand kwam in de uitloopstrook tegen een tecpro-barrière. Het kostenplaatje van de crash was €832.000. Norris gaf aan oké te zijn, maar hij stapte met trillende handjes uit en moest ter controle naar het ziekenhuis.
Hamilton en Russell maken Piastri en Verstappen het leven zuur
Door het 1,9 kilometer lange rechte stuk waren er gedurende de race voldoende gevechten op het Las Vegas Strip Circuit. Hamilton moest na de chaos bij de start een weg naar voren zien te vinden, terwijl Oscar Piastri na een matige kwalificatie eenzelfde taak te wachten stond. Het duurde dan ook niet lang voordat beide coureurs elkaar tegenkwamen. Dat zorgde bij beide coureurs uiteindelijk voor wat frustratie. Piastri had de meeste schade na het contact met Hamilton, maar de zevenvoudig wereldkampioen reed een stuk langer door met zijn lekke band. De oud-McLaren-coureur zorgde voor een rekening van €225.000 voor de Britse renstal.
Nog een Mercedes-coureur maakte het leven van één van zijn collega’s zuur. Door de tijdstraf kwam Verstappen in het verkeer terecht en moest hij beginnen aan een inhaalrace. De eerste coureurs kon hij zonder enige problemen passeren, maar bij George Russell stuitte de drievoudig wereldkampioen op een probleem. De Red Bull-rijder probeerde een onorthodoxe inhaalactie in bocht 12, een plek waar Russell het niet verwachtte. De Brit stuurde in, maar zag dus volledig Verstappen over het hoofd, wat resulteerde in contact tussen beide bolides. Beide coureurs kwamen er met lichte schade vanaf en Verstappen wist de race ‘gewoon’ te winnen. Een rekening van €125.000 voor schade aan de auto van Verstappen was iets wat Red Bull al lang niet meer heeft gezien.
Coureursstand F1-brokkenpiloten
| Coureur | Totaal opgelopen schade | Gesneuvelde onderdelen |
| 1. Logan Sargeant | €3.906.000 | 7x voorvleugel, 4x remtrommeldeflector, 6x voorwielophanging, 10x wiel, 1x sidepod, 3x achterwielophanging, 3x achtervleugel, 5x vloer, 8x remmen |
| 2. Sergio Pérez | €3.224.000 (+ €125.000) | 8x voorvleugel, 1x remtrommeldeflector, 2x voorwielophanging, 5x wiel, 3x sidepod, 1x achterwielophanging, 2x achtervleugel, 5x vloer, 3x remmen |
| 3. Esteban Ocon | €2.999.000 (+ €225.000) | 4x voorvleugel, 3x remtrommeldeflector, 2x voorwielophanging, 5x wiel, 3x sidepod, 5x achterwielophanging, 2x achtervleugel, 5x vloer, 4x remmen |
| 4. Lance Stroll | €2.834.000 | 5x voorvleugel, 2x remtrommeldeflector, 4x voorwielophanging, 7x wiel, 1x sidepod, 1x achterwielophanging, 1x achtervleugel, 1x chassis, 3x vloer, 4x remmen |
| 5. Carlos Sainz | €2.812.000 (+ €1.225.000) | 3x voorvleugel, 1x remtrommeldeflector, 1x monocoque, 2x voorwielophanging, 2x wiel, 1x achterwielophanging, 1x achtervleugel, 1x chassis, 4x vloer, 1x elektronica, 3x remmen |
| 6. Alexander Albon | €2.786.000 (+ €105.000) | 4x voorvleugel, 2x remtrommeldeflector, 3x voorwielophanging, 4x wiel, 1x sidepod, 4x achterwielophanging, 3x achtervleugel, 5x vloer, 4x remmen |
| 7. Kevin Magnussen | €2.576.000 | 5x voorvleugel, 3x remtrommeldeflector, 2x voorwielophanging, 7x wiel, 3x sidepod, 5x achterwielophanging, 3x achtervleugel, 2x vloer, 3x remmen |
| 8. Oscar Piastri | €2.271.000 (+ €225.000) | 3x voorvleugel, 1x remtrommeldeflector, 1x voorwielophanging, 3x wiel, 1x sidepod, 2x achterwielophanging, 3x achtervleugel, 4x vloer, 1x remmen |
| 9. Pierre Gasly | €2.201.000 | 3x voorvleugel, 3x remtrommeldeflector, 2x voorwielophanging, 5x wiel, 1x sidepod, 4x achterwielophanging, 3x achtervleugel, 3x vloer, 3x remmen |
| 10. Charles Leclerc | €1.914.000 | 4x voorvleugel, 1x remtrommeldeflector, 3x voorwielophanging, 4x wiel, 2x achterwielophanging, 2x achtervleugel, 2x vloer, 2x remmen |
| 11. Lando Norris | €1.452.000 (+ €832.000) | 3x voorvleugel, 1x remtrommeldeflector, 2x voorwielophanging, 6x wiel, 1x sidepod, 1x achterwielophanging, 1x achtervleugel, 2x vloer, 2x remmen |
| 12. Nico Hülkenberg | €1.360.000 | 5x voorvleugel, 1x voorwielophanging, 3x wiel, 1x sidepod, 2x vloer, 2x remmen |
| 13. Yuki Tsunoda | €1.255.000 | 5x voorvleugel, 1x remtrommeldeflector, 2x wiel, 1x achterwielophanging, 2x vloer |
| 14. Zhou Guanyu | €1.207.000 | 4x voorvleugel, 1x remtrommeldeflector, 1x voorwielophanging, 2x wiel, 1x sidepod, 1x achterwielophanging, 1x achtervleugel, 1x vloer, 2x remmen |
| 15. Nyck de Vries | €895.000 | 2x voorvleugel, 2x voorwielophanging, 2x wiel, 1x vloer, 1x remmen |
| 16. Fernando Alonso | €830.000 (+ €125.000) | 2x voorvleugel, 1x voorwielophanging, 1x wiel, 2x vloer |
| 17. Lewis Hamilton | €755.000 | 3x voorvleugel, 1x voorwielophanging, 1x wiel, 1x vloer, 1x remmen |
| 18. Valtteri Bottas | €700.000 (+ €125.000) | 2x voorvleugel, 2x vloer |
| 19. George Russell | €670.000 (+ €95.000) | 2x voorvleugel, 1x remtrommeldeflector, 1x voorwielophanging, 2x wiel, 1x vloer, 2x remmen |
| 20. Daniel Ricciardo | €627.000 | 1x voorvleugel, 1x remtrommeldeflector, 1x voorwielophanging, 1x achtervleugel, 1x vloer, 2x remmen |
| 21. Max Verstappen | €345.000 (+ €125.000) | 2x voorvleugel, 1x sidepod |
Constructeursstand F1-brokkenpiloten
| 1. Williams | €6.692.000 (+ €105.000) |
| 2. Alpine | €5.200.000 (+ €225.000) |
| 3. Ferrari | €4.725.000 (+ €1.225.000) |
| 4. Haas | €3.936.000 |
| 5. McLaren | €3.723.000 (+ €1.057.000) |
| 6. Aston Martin | €3.664.000 (+ €125.000) |
| 7. Red Bull Racing | €3.569.000 (+ €250.000) |
| 8. AlphaTauri | €2.777.000 |
| 9. Alfa Romeo | €1.907.000 (+ €125.000) |
| 10. Mercedes | €1.425.000 (+ €95.000) |
