Maar wel onder een submerkje
Foto: © Nio
Nio probeert nu al een jaartje klanten van BMW, Mercedes en Audi te pikken in Europa, maar dat wil nog niet echt vlotten. Terwijl Nio tot november van dit jaar 223 auto’s verkocht in Nederland, verkocht BMW bijna 3.000 exemplaren van de i4, zette Audi 1.348 stuks van de Q8 e-tron weg en vonden 634 nieuwe Mercedes EQE‘s een eigenaar. Om de aantallen op te krikken, komt Nio met een submerk.
Om de ‘premium’ naam van Nio niet te besmeuren, worden er twee goedkope EV-merken opgericht. De definitieve namen wil Nio nog niet noemen, maar voor nu heten de ongeboren merken nog even Firefly en Alps. In een wereld met merknamen als ‘Build Your Dreams’, is het zo gek nog niet. Met deze twee merken wil Nio ook mensen met een kleinere portemonnee aan een elektrische auto helpen.
Het andere goedkope EV-merk mikt op Tesla
Met Alps wil Nio een andere kant op. Het merk komt qua positionering tussen Nio en Firefly te zitten. Qin vertelt dat Alps twee modellen gaat bouwen die directe rivalen zijn van de Tesla Model Y en Model 3. Volgens Electrek zouden de eerste auto’s tussen de 25.500 euro en 38.500 euro moeten kosten in China. Alps moet in het derde kwartaal van 2024 beginnen met de verkopen in Europa.
Wat de goedkope EV-merken van Nio een extra duw in de goede richting moet geven, zijn de wisselstations van Nio. Het Chinese merk werkt aan een nieuwe versie van de stations. Hierbij kunnen ook kleinere batterijen geruild worden. Zo kunnen Volvo’s, Polestar en straks ook auto’s van Firefly en Alps hun accu’s ruilen.
