Een betaalbare elektrische auto op de markt brengen: dat is het doel van de meeste merken. Zo kan de batterij-elektrische auto eindelijk alle segmenten van de bevolking bereiken. Ook het Zuid-Koreaanse Hyundai wil een goedkoper model lanceren: de Ioniq 2.
De goedkope elektrische auto vormt de grote uitdaging voor de auto-industrie en vooral voor de merken die strengere milieunormen (dan de Chinese) moeten naleven of waarvan de productie gebeurt in werelddelen met hogere loonkosten. Dat is het geval voor de westerse constructeurs die de belangrijke batterijproductie of de hiervoor noodzakelijke grondstoffen niet altijd zelf beheersen.
Ook Hyundai doet mee
Nog een grote speler die gelijkaardige auto’s overweegt, is de Zuid-Koreaanse Hyundai/Kia-groep. Die wil vrij snel een Ioniq 2 lanceren, in navolging van de Ioniq 5, 6 en binnenkort 7 (een SUV met zeven zitplaatsen). Het elektrische gamma breidt dus geleidelijk uit, wat hard nodig is gezien de ambitie van de groep om tegen het einde van het decennium 3,6 miljoen elektrische auto’s te verkopen.
De ontwikkeling van de Ioniq 2 werd bevestigd door Andreas-Christoph Hofmann, vicepresident marketing bij Hyundai Motor Europe. Deze auto zou rond 2025 beschikbaar worden, ongeveer 20.000 euro kosten en (in theorie) 400 km rijbereik halen. Hij zal het gloednieuwe IMA-platform gebruiken, dat onlangs door de groep werd voorgesteld en zodanig modulair is dat het kan dienen voor zowat alle toekomstige elektrische wagens van Hyundai/Kia en zelfs Genesis (het luxemerk dat vooral in de Verenigde Staten verkocht wordt).
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be