Auto

Autosalon van Brussel: bij voorbaat al mislukt?

Het Autosalon van Brussel is niet meer en daarvoor in de plaats komen twee aparte evenementen. Het Autosalon van Brussel moet een feestelijk evenement worden, maar dan zonder de automerken, en de Automotive eMotion Summit wordt gereserveerd voor professionals. Maar waar past de klant? autosalon van brussel: bij voorbaat al mislukt?

Het Autosalon van Brussel heeft een traditie van honderd edities, maar is vandaag verleden tijd. Organisator Febiac gooit echter de handdoek in de ring en organiseert in 2024 geen nieuwe editie meer, wellicht teleurgesteld door de resultaten van 2023, toen ongeveer 270.000 bezoekers kwamen opdagen. Een Nederlands evenementenbedrijf, 402 Automotive, kwam echter snel met een alternatieve Brussels Auto Show, die van 17 tot 21 januari wordt gehouden.

Dat blijkt geen makkie te zijn. Een paar weken geleden kondigden de organisatoren aan dat er een groot aantal fabrikanten zou komen, maar in werkelijkheid ging geen enkel merk in op de uitnodiging van 402 Automotive. Helemaal geen? Nou, drie fabrikanten hebben hun aanwezigheid bevestigd: Lucid, MG, Zeekr en Kia. Niet veel.

Particulieren niet geïnteresseerd?

In een interview met De Tijd legden een aantal merken uit waarom ze besloten hadden niet deel te nemen. De positionering van de Brussels Auto Show rond tuning en influencers is aantrekkelijk, maar overtuigt niet als het gaat om het aankoopproces en de ambitie om particuliere consumenten te bereiken. Dat was immers het voordeel van de oude Brussels Auto Show: verkoop aan particulieren tijdens deze periode. “We denken dat dit een zeer evenementgerichte show is die zich vooral richt op een publiek van liefhebbers rond tuning, supercars en sportwagens. We denken niet dat dit evenement bedoeld is voor klanten die in het koopproces zitten”, vertelde een woordvoerder van Renault aan onze journalisten.

autosalon van brussel: bij voorbaat al mislukt?

Foto: 402 Automotive

Andere autofabrikanten denken er net zo over en vinden dat het concept niet in lijn is met de strategie die de merken in januari hoopten te volgen, namelijk particuliere klanten bereiken die willen profiteren van kortingen. De consumentenmarkt is nog steeds goed voor 35% van de verkoop per jaar. Het is zeker minder en minder, maar fabrikanten kunnen niet zonder, vooral in een markt die de afgelopen maanden sterk is gekrompen. Maar velen betwijfelen of de youtubers Pog, Shmee150 en Enzo Knol de massa zullen aantrekken. Tot nu toe zijn er volgens bronnen 5.000 kaartjes verkocht.

Wat heeft de toekomst in petto?

Zal het nieuwe Autosalon van Brussel mislukken? Dat valt nog te bezien, hoewel het nieuwe evenement dat FEBIAC in februari (20-22) voor professionals lanceert, de Automotive eMotion Summit, waarschijnlijk een succes wordt, gezien het feit dat 65% van de nieuw verkochte auto’s bedrijfswagens zijn.

Ondertussen hebben de automerken besloten om hun traditionele kortingen aan te bieden, maar dan via massale commerciële campagnes en bij hun verdelers. Particuliere klanten zijn niet vergeten, maar ze zullen niet direct modellen kunnen vergelijken. En dat is, afgezien van de coronaperiode, iets wat al zo’n honderd jaar niet meer is gebeurd…

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

TOP STORIES