Amsterdam drijft meer auto’s weg, maar nog steeds te weinig ruimte in de stad
Deze zomer sloot de gemeente Amsterdam een van de belangrijkste verkeersaders van de stad af voor auto’s in een proef van zes weken.
Hoewel Amsterdam waarschijnlijk de meest fietsvriendelijke stad ter wereld is, mogen ze deze keer verder gaan dan ooit.
Maar de proef heeft veel ergernis gewekt bij autobezittende inwoners die het erg moeilijk vinden om in, door of rond hun stad te rijden. “De fietsers hebben eigenlijk voorrang in Amsterdam, dus ik vind het moeilijk. Wij hebben ook een auto en als we de auto moeten gebruiken is het moeilijk,” reageerde een autobezittende maar gefrustreerde vrouw.
Auto’s verliezen duidelijk de strijd om ruimte in de stad, maar iedereen voelt zich een beetje geplet op de weg als ze van en naar hun werk pendelen.
“We hebben niet genoeg ruimte voor iedereen om van A naar B te komen. En daarom moeten we meer ruimte maken voor fietsers en voetgangers.”
“Nu creëren we veel ondergrondse parkeergarages voor fietsen,” zei Horst.
Een gigantische ondergrondse fietsenstalling werd gebouwd in 2017 en is slim gesitueerd in de buurt van het Centraal Station van Amsterdam, waar elke dag ongeveer 200.000 reizigers doorheen reizen – en ongeveer de helft van hen komt met de fiets.
Een versnelde video van het bouwproject liet zien hoe complex het was en hoe serieus de stad het fietsen wil promoten.
Maar ondanks de ruimte voor bijna 7000 fietsen is het niet de grootste, dat is een record dat nog steeds in handen is van de stad Utrecht.
