Rij-impressie - De meeste elektrische auto's zijn SUV's. Dat is omdat deze luxe terreinwagens voor recreatief gebruik geliefd zijn als gezinsauto. Het is ook omdat de hoge bouw het makkelijk maakt om batterijen in de vloer te verwerken. Peugeot wil laten zien dat het ook anders kan: de e-308 SW belooft alle ruimte van een gezinsauto, maar dan in de vorm van een stationcar. Dient dat alleen het uiterlijk of biedt het ook echte voordelen?
Waar de testauto ook kwam, steeds kreeg de Autozine-redactie hetzelfde compliment na het parkeren: "wat een mooi ding"! De volgende opmerking was ook steevast hetzelfde: "wat is het eigenlijk"? Het antwoord: een Nio ET5 Touring. Vindt u het na het zien van de foto's ook een mooie auto? Lees dan dit verslag om uit te vinden hoe de ET5 Touring rijdt...
De nieuwe generatie van de Mercedes-Benz C-Klasse Estate lijkt meer van hetzelfde te bieden. Net als de voorgaande generatie wordt Mercedes' chique stationcar aangedreven door een conventionele verbrandingsmotor. Zeker naast de vele innovatieve modellen van Mercedes-Benz wordt de C-Klasse misschien wel te traditioneel. Of biedt deze extra grote C-Klasse toch ruimte voor innovatie?
Een keurige auto. Een keurige woning. Een keurig mens. Ze vallen niet op, maar er is zeker niets mis mee. Wie een auto ziet als speelgoed of statussymbool, zal meer zoeken dan "keurig". Wie een auto ziet als een vervoermiddel, zoekt de juiste balans tussen goed en overdadig. En als er één auto is die die balans biedt, is het wel de Kia Ceed Sportswagon. Hier is waarom.
Het klinkt nogal zwart-wit: we moeten elektrisch rijden. Gelukkig zijn er vele variaties, van een eenvoudige elektrische hulpmotor tot de volledig elektrische auto. Daarbij zijn sommige elektrische auto's rijdende ambassadeurs van de vooruitgang, terwijl het bij andere exemplaren louter gaat om fiscaal voordeel. Wat doet elektrische aandrijving voor de Audi A6 Avant? Dit is immers geen groene rakker, maar een zakenauto waarbij het draait om prestige en prestaties. Toch?
Het leven kan saai zijn. Iedere dag dezelfde rit naar kantoor om daar hetzelfde werk te doen met dezelfde collega's. Maar kleine veranderingen kunnen een groot verschil maken: leuke collega's, muziek tijdens het werk en... een auto die het woon-werk verkeer tot een waar genoegen maakt. De nieuwe MINI Clubman wellicht?
Bij Skoda draait alles om gezond verstand. Onder het motto "Simply Clever" weet de Tsjechische fabrikant door slimme keuzes te maken voordeel te behalen zonder in te leveren op bruikbaarheid. Dat geldt niet alleen voor de instapmodellen, maar ook voor de zakelijke Octavia. Hoe slim is de vierde generatie van de Skoda Octavia?
De Renault Talisman lijkt het allemaal in huis te hebben: een voornaam uiterlijk, vooruitstrevende techniek en toch een bescheiden prijs. Zonder die prijs al te ver op te drijven komt daar met de nieuwe "Estate" ook nog eens een flinke hoeveelheid ruimte bij. Is dit het buitenkansje waar de echte gelukzoeker op wacht?
Gezinsauto's hebben een opmerkelijke ontwikkeling doorgemaakt. Eerst vielen gezinnen massaal voor de MPV (Multi Purpose Vehicle): vierkante auto's met maximale binnenruimte. Dat werd gevolgd door de SUV (Sport Utility Vehicle), die ruimte met een stoere uitstraling combineert. Alhoewel Volvo zeker meeprofiteert van alle trends, blijven de Zweedse stationcars onverminderd geliefd. Wat maakt de Volvo V60 zo succesvol?
Het is bij de eerste aanblik meteen duidelijk: Seat heeft meer werk gemaakt van de vormgeving van de Leon dan ooit tevoren. Dat roept echter wel vragen op. Is de functionaliteit van deze "Sportstourer" niet vergeten? En als er zo veel aandacht uitgaat naar het uiterlijk, hoe zit het dan met de voor Seat zo belangrijke rijeigenschappen?
Het lijkt nauwelijks nieuws. De Renault Megane is er nu ook als stationcar. Een andere daklijn, iets meer bagageruime en klaar. Maar... ruim tachtig procent van alle verkochte Meganes is een stationcar. En, Renault heeft veel meer gedaan dan alleen de daklijn aangepast. Tijd dus voor een kennismaking met de nieuwe Renault Megane Estate!
Wie op zoek is naar een elektrische auto komt bijna altijd uit bij een SUV. Wie op zoek is naar een middelgrote stationcar wordt eveneens bijna gedwongen om de stap naar een SUV te maken. "Sports Utility Vehicles" zijn immers groot, stoer en volgens velen daarom "dus" beter. Maar is dat wel terecht? En wat als iemand toch een stationcar zoekt? MG belooft redding met de "5".
Er zijn twee goede redenen om voor de Peugeot 508 te kiezen: deze grote Fransoos ziet er geweldig uit en rijdt zo goed als hij eruit ziet. Vanaf nu biedt de 508 echter nog meer schoonheid, hij is namelijk ook leverbaar als hybride. Tijd voor een hernieuwde kennismaking!
Het klinkt wat tegenstrijdig om de auto die als "de standaard" wordt gezien de naam "Variant" te geven. Toch is dat precies wat de Golf stationcar kenmerkt: het is de stationwagon-variant op de populaire middenklasser van Volkswagen. Zal de achtste generatie van de Golf Variant opnieuw de standaard bepalen?
Rij-impressie - De Renault Megane gaat mee met de trend. Dat betekent, dat voor modeljaar 2020 het uiterlijk is aangepast en nu in lijn is met de nieuwste modellen van Renault. Tegelijkertijd is de Megane voorzien van het nieuwste infotainment-systeem van Renault. Het grootste nieuws is echter: de Megane is voortaan ook leverbaar als plug-inhybrid. Dat vraagt om een nieuwe proefrit!
Op zoek naar een ruime, praktische auto? Dan zijn een stationcar of een MPV de meest voor de hand liggende keuzes. Het zijn echter ook auto's die uitstralen dat alles om functionaliteit draait en minder om plezier. Er is gelukkig een uitzondering: de CLA Shooting Brake van Mercedes-Benz.
De Mercedes-Benz E-Klasse Estate is comfortabel en ruim. Het zal niemand verbazen dat de nieuwe E-Klasse stationcar nog comfortabeler en nog ruimer is dan de vorige. De manier waarop Mercedes-Benz dit bereikt heeft is echter bijzonder. De nieuwe generatie is nauwelijks groter, maar vooral veel slimmer geworden. Mercedes-Benz stelt zelfs dat de nieuwe E-Klasse de intelligentste auto in zijn klasse is...
Een Toyota Corolla op het verlanglijstje? Kunt u het zich voorstellen? Nee toch? Bij de Corolla draait het al decennia lang om functionaliteit, degelijkheid en betrouwbaarheid. Goede eigenschappen, maar geen zaken die een auto begeerlijk maken. Toyota had echter ook een verlanglijstje. Het wilde de Corolla mooier en sportiever maken. Is dat gelukt?
De Toyota Corolla was er al als hatchback, stationcar en sedan. Nu komt daar een nieuwe versie bij. Nee, geen driedeurs coupé of spannende cabriolet. De Corolla is er nu ook als avontuurlijke "Trek". Wijkt de Trek inderdaad zoveel af van de andere versies dat er voldoende reden is om te spreken van een nieuw model?
De Mercedes-Benz E-Klasse was al sterk op vele terreinen. Zo overtuigt de auto met luxe, comfort, veiligheid en ruimte. Bovendien is de E-Klasse een van de eerste semi-zelfrijdende auto's. Met de "All Terrain" komt daar nu nog een talent bij: terreinwaardigheid.
Sommige dingen lijken makkelijker dan ze daadwerkelijk zijn. Een snelle ronde op een circuit rijden, een professionele foto maken, een perfecte cirkel tekenen uit de losse hand. Ook de Audi A6 lijkt eenvoudig: een grote zakenauto met een traditionele dieselmotor en een moderne uitrusting. Maar misschien is er toch meer?
Hard werken mag beloond worden. Een bijzondere auto kan het werk en het privé-leven immers een stuk aangenamer maken. Een product van hoge kwaliteit ziet er beter uit, heeft verfijndere techniek aan boord en biedt in alle opzichten meer. Wellicht is de nieuwe Audi A4 Avant een mooie kroon op het dagelijkse werk?
De Volkswagen Arteon is de design-auto op basis van de Passat. Beide delen dezelfde techniek, maar de Passat heeft behouden en traditionele vormgeving terwijl de Arteon juist extravagant en gedurfd is. Van de Passat wordt 85% verkocht als stationcar, dus toen de Arteon in 2017 verscheen kreeg Volkswagen meteen de vraag: is er ook een stationcar? Met de "Shooting Brake" geeft Volkswagen nu gehoor dat dat veelgehoorde verzoek.
Een stille vennoot is een zakenpartner die vooral faciliteert. Hij of zij maakt het zakendoen makkelijker, maar bemoeit zich niet met de dagelijkse gang van zaken. Zo'n karakter heeft de Opel Insignia Sports Tourer met 1.6 liter dieselmotor ook. Waarom? Lees het zelf.
Geen enkel automerk verkoopt zo veel modellen als Mercedes-Benz. Van groot tot klein, supersnel tot uiterst economisch; Mercedes-Benz biedt het allemaal aan. Nu komt daar een model bij dat geen enkel ander merk biedt: een stationcar met de sportieve lijnen van een coupé: de Mercedes-Benz CLS Shooting Brake.
De succesformule van Opel is eenvoudig: maak de meest geavanceerde techniek bereikbaar voor het grote publiek. De voordelige modellen van Opel bieden daarom techniek die in de regel alleen is voorbehouden aan auto's uit een hoger segment. Maar... hoe kan een Opel uit een hoger segment zich dan nog onderscheiden?
Met de i30 wil Hyundai een zo breed mogelijke doelgroep aanspreken. De i30 zoekt daarom de optimale balans tussen rijplezier, functionaliteit en prijs. Bovendien is de i30 er in vele smaken: een alledaagse hatchback, een hippe fastback, een sportieve "N" en... nu ook als praktische stationwagon.
Wie beroepsmatig veel onderweg is, stelt hoge eisen aan een auto. De auto moet comfortabel, veilig, praktisch en economisch zijn. Een logische keuze is dan een degelijke Duitser. Maar niet iedereen voelt zich daartoe aangetrokken. Wie kiest met het hart voelt zich wellicht eerder aangetrokken tot chique Brits. Maar is dat wel zo verstandig?
Kiezen is lastig. Zeker als die keuze is tussen een SUV (Sports Utility Vehicle) en een stationcar. Beide zijn ruim en praktisch. De SUV biedt daar bovenop ook nog eens een zekere mate van terreinwaardigheid en een bijbehorende stoere uitstraling. Volvo wil de keuze makkelijker maken en introduceert de V60 Cross Country: de vertrouwde stationwagon, maar met een avontuurlijk karakter.
Het is onvermijdelijk. De concurrentie zit niet stil en dus moet een auto na enige jaren een facelift ondergaan om bij de tijd te blijven. Als die auto echter zeer succesvol is, moet dat zorgvuldig gebeuren om de succesfactor te behouden. En als die auto een Skoda-logo draagt, moet de prijs scherp blijven, ongeacht de verbeteringen. Hoe heeft Skoda de Fabia aangepast voor modeljaar 2018?
Rij-impressie - Een SUV is grotendeels bluf. Een Sports Utility Vehcile ziet er misschien uit als een onoverwinnelijke terreinwagen, maar in de meeste gevallen is het niet meer dan een hoge en luxe personenauto die helemaal niets klaarspeelt in het terrein. En als het alleen om een stoere uitstraling gaat, is een avontuurlijk aangeklede versie van de Opel Insignia dan een slim alternatief?
Autofabrikanten investeren enorme bedragen in techniek en ontelbare uren in het fijnregelen ervan. En vervolgens wordt een auto door de klant in een seconde beoordeeld op het imago en het uiterlijk. Als er één merk is dat zijn succes dankt aan de reputatie en de vormgeving, dan is het wel Audi. Een proefrit moet uitwijzen of de vernieuwde A4 Avant even goed rijdt als hij er uitziet.
Er is een interessant psychologisch experiment om aan te tonen wat "keuzestress" is. In een winkel worden 20 smaken thee aangeboden en de verkoopcijfers worden genoteerd. Daarna worden 3 soorten thee aangeboden en wederom wordt bijgehouden hoeveel wordt verkocht. In het laatste geval wordt steevast meer verkocht: wanneer er minder keuzestress is, is het makkelijker om te beslissen. De nieuwe Ford Focus biedt de keuze uit 2 carosserie-varianten, 4 smaken, 5 uitrustingsniveaus en 7 motoren. Een typisch geval van keuzestress?
Er is een manier om gegarandeerd de loterij te winnen: door alle loten te kopen. Dat is grofweg de strategie die Mercedes-Benz toepast als het gaat om nieuwe aandrijvingsvormen. Mercedes-Benz biedt simpelweg alle nieuwe technieken aan. Dat varieert van mild-hybrids tot volledig elektrische auto's. Een nieuwe variant bij Mercedes-Benz is de diesel-hybride: de E-Klasse E300de. Een gokje of slim rekenwerk?
Een stationcar moet functioneel en ruim zijn. En omdat auto's van dit type in de regel intensief gebruikt worden, mogen ook hoge eisen worden gesteld aan het comfort en de veiligheid. De Peugeot 508 SW voldoet uiteraard aan al die eisen. Maar Peugeot wil meer dan dat. De 508 SW wil radicaal anders zijn. Is dat gelukt?
Bij een stationcar draait alles om veelzijdigheid. Een stationcar moet dezelfde luxe en verfijning bieden als een personenauto. Tegelijkertijd moet de stationcar kunnen functioneren als een werkpaard voor de zaak of als ruimtewonder voor het gezin. Hoe dit wordt bereikt, verschilt echter sterk van merk tot merk. Hoe veelzijdig is de nieuwe "Opel Astra Sports Tourer"?
Wat is luxe? Afgaande op het gemiddelde luxemerk is het antwoord op die vraag: fraai verpakte techniek die het leven makkelijk maakt. Volvo kijkt sinds jaar en dag heel anders tegen luxe aan. Voor Volvo is luxe een combinatie van ruimte en eenvoud. De V90 is daarvan het laatste bewijs.
Toen Seat besloot dat het tijd was voor een nieuwe Leon, had het een aantal doelen voor ogen. Aan de buitenkant moest de Leon een sprong vooruit maken met de vormgeving. Onderhuids moest de vooruitgang komen van een moderne uitrusting en alternatieve aandrijvingsvormen. De eerste daarvan is nu beschikbaar. Maak kennis met de "Seat Leon plug-inhybrid".
Ik ben de meest bescheiden persoon ter wereld. Dat kan natuurlijk niet, want wie bescheiden is, zal zichzelf daar nooit voor prijzen. Maar als er een meest bescheiden auto ter wereld is, dan is het misschien wel de Volvo V90. Dit topmodel van Volvo blinkt uit op vele punten, maar loopt nergens mee te koop.