Porsche 911 vestigt nieuw wereldrecord hoogte. Foto’s en video: Porsche
Porsche 911 slaagde erin om hoger te gaan dan welk ander landvoertuig dan ook in de geschiedenis, 6.734 meter boven zeeniveau
+ Klik hier om de video te bekijken
+ Bekijk de top 10 best verkochte Roadster-motoren tot november 2023
De auto’s werden ontwikkeld door RD Limited in samenwerking met Porsche. Het record zelf werd behaald door Dumas in de lichtere en wendbare ‘Edith’.
De speciale aanpassing voor off-road is gebaseerd op de huidige 911 Carrera 4S. De originele fabrieksmotor, een 3,0-liter zescilinder boxermotor met 443 pk, werd gekoppeld aan een standaard handgeschakelde zevenversnellingsbak.
De auto reed op Mobil 1-smeermiddelen van de fabriek, waardoor de aandrijflijn zelfs bij extreem koud weer soepel kon functioneren.
De 911 zelf bleek een uitstekende basis te zijn; een combinatie van een stevige en lichte chassisconstructie, krachtige motor en het vermogen om extreem hoge hoogtes goed aan te kunnen.
Beide auto’s waren uitgerust met koolstofvezel stoelen en vijfpuntsgordels.
Vervolgens werden portalassen toegevoegd om de afstand tot de grond te vergroten (nu 13,7 inch / 350 mm). De portalassen verminderden ook de versnellingsverhoudingen en maakten een nauwkeurige en soepele acceleratie bij lage snelheden mogelijk.
Beide auto’s reden uitsluitend op eFuels HIF – geproduceerd in Chili.
eFuels worden geproduceerd uit water en kooldioxide met behulp van hernieuwbare energie en maken bijna CO₂-neutraal gebruik van verbrandingsmotoren mogelijk, omdat de tijdens het eFuels-productieproces gevangen CO₂ bijna gelijk is aan het tijdens het gebruik van het voertuig uitgestoten CO₂.
Porsche investeerde in eFuels als onderdeel van hun “dubbele e-weg” om sportwagens uit het verleden, heden en toekomst aan te drijven: Elektromobiliteit en eFuels.
De eerste geïntegreerde pilotfabriek voor de productie van synthetische brandstoffen, “Haru Oni” in Punta Arenas, Chili, begon eind 2022 met de productie.
Foto’s en video: Porsche
