Autonieuws

Zoveel actieradius verliest een elektrische auto na 100.000 kilometer

Volkswagen verwacht ruim 70 procent van het originele rijbereik over te houden

zoveel actieradius verliest een elektrische auto na 100.000 kilometer

Foto: © Volkswagen

Laatst kwamen we erachter dat laadstress niet de grootste angst is onder EV-rijders. Nu blijkt ook dat bezitters van een elektrische auto niet bang hoeven te zijn voor een gigantische daling van de actieradius over de lange termijn. Het Duitse ADAC onderzocht namelijk hoeveel actieradius een elektrische auto verliest nadat ie 100.000 kilometer heeft gelopen.

Voor de test is een Volkswagen ID.3 Pro S gebruikt. De kleine VW heeft een 82 kWh-batterij waarvan 77 kWh gebruikt wordt voor 525 kilometer actieradius. Er is een buffer van 5 kWh voor de levensduur. Het vermogen is trouwens 204 pk en 310 Nm koppel. De ID.3 staat op hetzelfde platform als de Cupra Born en ID.4, dus mogen eigenaren van deze auto’s mogen ook opscheppen met onderstaande onderzoeksresultaten.

93 procent actieradius na 100.000 kilometer met een elektrische auto

Volkswagen belooft 74 procent van de actieradius over te houden nadat de elektrische auto 100.000 kilometer heeft gereden. Daarmee zou er 388,5 kilometer rijbereik overblijven. Uit het onderzoek blijkt dat dit niet in de buurt komt van de werkelijkheid, in positieve zin voor de EV-rijder. Na de test van ADAC blijft 93 procent van de originele actieradius over. De elektrische auto heeft dus 488,3 kilometer aan actieradius na 100.000 kilometer rijden.

zoveel actieradius verliest een elektrische auto na 100.000 kilometer

De ID.3 op de rollenbank bij de ADAC | Foto: © Volkswagen

De onderzoekers zeggen niet rustig aan te hebben gedaan. De ID.3 werd veelal opgeladen met snelladers, stond meerdere dagen aan een stuk aan de lader en is ook meerdere keren tot 100 procent opgeladen. Dit zijn allemaal factoren die volgens Volkswagen slecht zijn voor de accu. Ze zorgen volgens de fabrikant voor een krimping van de actieradius.

De ADAC wil nu verder testen met de ID.3. De volgende mijlpaal staat op 160.000 kilometer. Dit is een belangrijk horde, omdat vanaf dit kilometrage de garantie van Volkswagen verloopt. Het merk voorspelt dat er dan nog 70 procent – of 367,5 kilometer – rijbereik overblijft. We zijn benieuwd of de onderzoeksuitslagen dan net zo rooskleurig zijn als nu.