- Deze auto ziet niet goed uit
- Het is een Kever die regelmatig geparkeerd staat in een Italiaanse straat
- Hij zal een laagje verf nodig hebben om zijn oude glorie terug te krijgen
- De oorsprong van deze auto gaat terug in de geschiedenis
- In februari 1938 voltooide ingenieur Ferdinand Porsche de prototypes van de Typ1
- Hij wist het niet, maar het was een auto die voorbestemd was om een legende te worden
- Het model werd zowel als berlina en als cabriolet gepresenteerd
- Het betekende een keerpunt in de auto-industrie dankzij zijn ontwerp en de mechanische innovaties
- Op 5 augustus 1955 verliet de miljoenste Kever de fabriek
- Dat was een ongelooflijke prestatie voor die tijd
- Een prestatie die je helemaal doet trillen
- De productie was al uitgebreid naar de hele wereld
- In veertig jaar tijd zijn het er 20 miljoen geworden
- Een planetair succes dat tot op de dag van vandaag doorgaat
Deze auto ziet niet goed uit
Het is een Kever die regelmatig geparkeerd staat in een Italiaanse straat
Hij zal een laagje verf nodig hebben om zijn oude glorie terug te krijgen
De oorsprong van deze auto gaat terug in de geschiedenis
In februari 1938 voltooide ingenieur Ferdinand Porsche de prototypes van de Typ1
Hij wist het niet, maar het was een auto die voorbestemd was om een legende te worden
Het model werd zowel als berlina en als cabriolet gepresenteerd
Het betekende een keerpunt in de auto-industrie dankzij zijn ontwerp en de mechanische innovaties
Op 5 augustus 1955 verliet de miljoenste Kever de fabriek
Dat was een ongelooflijke prestatie voor die tijd
Een prestatie die je helemaal doet trillen
De productie was al uitgebreid naar de hele wereld
In veertig jaar tijd zijn het er 20 miljoen geworden
