De nieuwe procureur des Konings van Bergen, Ingrid Godart, heeft in een gesprek met RTL bevestigd dat alles in het werk wordt gesteld om ervoor te zorgen dat Wallonië zijn achterstand op het gebied van automatische flitspalen inhaalt. 
We hebben het nauwelijks gemerkt: de overheid stelt momenteel alles in het werk om de verkeerscontroles, maar ook de sancties voor overtreders te versterken. Tussen de nieuwe Lidars, ook wel mitraillette genoemd, de nieuwe wetten om riskant gedrag dat op sociale netwerken wordt gepubliceerd te bestraffen of de mogelijkheid om boetes te innen via loonbeslag, is het duidelijk dat de automobilist zich in het midden van een tang bevindt waaraan hij nu bijna niet meer kan ontsnappen.
Minder flitspalen, maar niet voor lang
Niemand zal het onevenwicht tussen de gewesten betwisten: Wallonië heeft (veel) minder flitspalen op zijn wegen, terwijl er in het zuiden van het land twee keer zoveel doden vallen op de wegen. Ingrid Godart erkent dat er een objectieve achterstand is in het aantal geïnstalleerde flitspalen in Wallonië ten opzichte van Vlaanderen, maar ze voegt eraan toe dat deze realiteit aan het veranderen is: “Wallonië is bezig met een geleidelijke maar ernstige inhaalbeweging“. Met andere woorden, de Waalse wegen zullen binnenkort gevuld zijn met veel meer kastjes.
Moeten we ons zorgen maken over deze race naar de radar? Waarschijnlijk wel, maar Ingrid Godart geeft aan dat het niet onmiddellijk zal gebeuren en dat de aanpak geleidelijk zal verlopen, omdat het belangrijk is “om gaandeweg het aantal vastgestelde overtredingen en het aantal klachten en beroepen dat zal worden ingediend te observeren”. Het is duidelijk dat het nodig is om doeltreffend te blijven en er is dus geen sprake van om, ondanks het gezonde verstand, op elke straathoek flitspalen te plaatsen, wat contraproductief zou zijn en waarschijnlijk ook financieel niet houdbaar.
