Maar daar komt heel binnenkort verandering in
Foto: © TopGear Nederland
De fiscus is dol op auto’s met grote motoren, want de uitstoot zorgt ervoor dat er flink wat BPM gerekend mag worden. Daarom zou je denken dat elektrische pick-ups zonder lokale uitstoot in Nederland een flink stuk voordeliger zouden zijn dan de evenknieën met V8-motoren. Maar de komende twee jaar zijn achtcilinder toch nog wat aantrekkelijker voor Nederlandse ondernemers.
Het Ram hierboven kost in Amerika omgerekend zo’n 45.000 euro zonder extra opties. Een elektrische pick-up kost in Amerika snel minimaal 55.000 euro en de dikkere versies gaan daar overheen. In Nederland staan er bijvoorbeeld wat Ford F-150 Lightnings aangeboden, maar die kosten allemaal minimaal 118.000 euro. Nogal een verschil met de benzineversies dus.
En dan zijn de brandstofkosten voor ondernemers ook nog eens een aftrekpost. Dus dat ze onzuinig zijn, maakt dan ook minder uit. Bovendien zijn veel pick-ups ook nog eens omgebouwd om op LPG te rijden. Overigens gaat er binnen twee jaar wel iets veranderen voor ondernemers. In 2025 wordt het niet meer zo goedkoop om een Amerikaanse pick-up te rijden.
Afschaf vrijstelling BPM voor grijs kenteken
Met de nieuwe BPM-regels voor het grijs kenteken in 2025 zullen elektrische pick-ups net zo duur (of goedkoper) worden in de aanschaf. Bovendien zullen elektrische pick-ups steeds goedkoper worden. Wie weet zien we tegen die tijd meer pick-ups met een stekker. Overigens zijn er plannen om vanaf 2027 alleen maar de verkoop van elektrische bedrijfsauto’s toe te staan.