Autonieuws

Waarom de gordel van de passagier een lus heeft, maar die van de bestuurder niet

Iets wat je nog nooit eerder was opgevallen, maar waar je nu telkens op gaat letten

waarom de gordel van de passagier een lus heeft, maar die van de bestuurder niet

Foto: © TopGear Nederland

waarom de gordel van de passagier een lus heeft, maar die van de bestuurder niet waarom de gordel van de passagier een lus heeft, maar die van de bestuurder niet

Denk aan een oranje groente. Het mag geen paprika zijn. Ook geen kalebas. Ook geen zoete aardappel. Onthou goed welke groente het is. Is het een wortel? Hoe we dat weten? Dat is geheim. Net zoals we weten dat één van de gordels voor in jouw auto een lus heeft, en de andere niet. Specifieker: jouw passagiersgordel heeft er wel eentje, maar de bestuurdersgordel niet. Ga maar kijken.

Maar waarom zit er een lus op de riem? Het extra stukje stof houdt de gordeltong omhoog als hij niet in gebruik is. Anders zou hij langs de gordel omlaag glijden en op de grond vallen. Maar waarom dan een lus? De lus werkt tegelijk ook als stootkussentje tussen de gordel en de zijkant van de auto. Als de gordel dan niet in gebruik is, dan tikt hij niet bij elke bocht tegen de B-stijl aan.

Waarom de bestuurderskant dan geen lus heeft? Als het goed is, is de gordel altijd in gebruik als de auto in beweging is. Een lus zou dus niet nodig moeten zijn tegen ongewenste tikgeluiden. Om ervoor te zorgen dat de gesp van de bestuurder niet altijd op de grond ligt, is er vaak een plastic dopje gemonteerd dat als stop dient.

Ook voor crashveiligheid

De lus dient in sommige gevallen als ‘energy management loop’. Bij zo’n lus scheuren de stiksels bij een botsing, waardoor de passagier niet in één keer stil komt te zitten in de gordel, maar er een soort remmend effect optreedt. Zeker niet alle lussen hebben deze scheurende stiksels, vaak zit de lus gewoon los op de gordel genaaid en heeft dus geen crashfunctie.

Er zijn uitzonderingen

Gek genoeg hebben bijvoorbeeld Tesla’s op alle gordels zo’n lus zitten. Het gaat hier wel om een extra stukje stof, dus geen veiligheidslusje. Waarom Tesla op alle gordels een lus heeft, kon een woordvoerder ons niet vertellen. Misschien omdat de designers dat mooier vonden, of omdat het goedkoper is om één onderdeel te produceren in plaats van een afwijkende gordel voor de bestuurder.

TOP STORIES