VW-topman over dieselgesjoemel: “we wisten het wel”
Hatz startte zijn carrière in 2001 bij Audi, waar hij verantwoordelijk was voor de ontwikkeling van motoren. In 2007 schoof hij een bank vooruit en verhuisde hij naar Volkswagen in Wolfsburg, om twee jaar later de baas te worden van de afdeling motorontwikkeling van alle merken van de Volkswagen-groep. In 2011 tenslotte werd hij naast z’n functies bij Volkswagen ook nog lid van de Raad van Bestuur van Porsche.
Bekentenis van baas motorenontwikkeling
Het inmiddels wereldwijd ‘dieselgate’ gedubde schandaal brak in september 2015 uit. De Volkswagen-groep moest uiteindelijk toegeven dat in zowat 11 miljoen dieselwagens sjoemelsoftware aanwezig was. Die zorgde ervoor dat de auto’s tijdens een emissiemeting minder uitstoot lieten optekenen dan bij een normaal gebruik op de openbare weg. Dieselgate was de start van een breder gedragen (hoofdzakelijk politiek) anitdieselsentiment dat op z’n minst in Europa voor een grote publieke koerswijziging inzake mobiliteit zorgde.