Volkswagen Golf 8 is laatste met verbrandingsmotor
Ironisch genoeg is een van de grootste merken van Duitsland, de leider van het verzet tegen de EU, nog altijd druk bezig met de elektrische revolutie.
Hoekstenen
Zelfs met die grote getallen zou je kunnen verwachten dat enkele traditionele hoekstenen van het gamma intact zullen blijven, zoals bijvoorbeeld de Golf. De allemansvriend is immers sinds jaar en dag hét boegbeeld van het enorme VAG-concern.
Niets is heilig
“Als de wereld zich compleet anders ontwikkelt dan verwacht wordt voor 2026 of 2027, dan zouden we een compleet nieuwe auto kunnen bouwen, maar ik denk niet [dat dat gebeurt]. Tot dusver is dat niet de verwachting.”
Iconische namen blijven behouden
Bereid je maar voor op een elektrische Scirocco crossover.
De Golf 9 zal echter nog even op zich laten wachten. In de tussentijd komt er volgend jaar nog een grondige facelift van de 8. Met oog op de Golf-achtige ID.3 zal de elektrische opvolger nog moeite krijgen om zich te onderscheiden.Volgens Schäfer krijgt de auto echter een ‘platter dak’ dan de hogere ID-telg.
Liefhebbers van andere bekende VW-labels hoeven overigens niet bang te zijn dat de toekomst vol met ID-zoveel modellen zit. Volkswagen zal ‘oude’ merknamen en aanduidingen zoals Tiguan en GTI gewoon hergebruiken. Daarmee heeft het merk een tip overgenomen van voormalig partner Ford.