CATL, ‘s werelds grootste leverancier van batterijen, heeft zopas de komst van een zogenaamde ‘gecondenseerde’ batterij voor elektrische auto’s aangekondigd die over een fors verhoogde capaciteit beschikt. De energiedichtheid ervan zal zelfs zodanig hoog zal zijn dat de accu’s gebruikt kunnen worden in vliegtuigen, zo wordt beweerd. 
CATL is een batterijgigant. De Chinese groep levert wereldwijd bijna een derde van de batterijen die gebruikt worden in de automobielsector. In het licht van de massale energietransitie die we aan het doormaken zijn, spreekt het voor zich dat de onderzoekscentra van dit bedrijf op volle toeren draaien. Een opvallend resultaat werd onlangs in Shanghai gepresenteerd: de ‘Condensed Battery of ‘gecondenseerde batterij’.
Eveneens interessant is dat deze nieuwe ‘gecondenseerde’ batterij niet over geen vaste elektrolyt beschikt, maar over een vloeibare van het type lithium-ion, wat best conventioneel is.
Welke innovaties?
Wu Kai, de CEO van CATL, wilde tijdens presentatie amper technische details over de nieuwe cellen lossen. Verschillende bronnen suggereren echter het gebruik van innovatieve materialen die de verplaatsing van de ionen optimaliseren.
Details worden nog afgewacht, maar wees er maar zeker van dat dit een belangrijke vooruitgang is in de wereld van EV’s. Denk vooral aan grote bedrijfsvoertuigen en pick-ups (die momenteel lijden onder een te kleine actieradius), maar ook aan sportwagens die zo licht mogelijk moeten zijn.
Of die stelling effectief klopt, willen we niet bevestigen, want de firma zegt voorlopig nog te weinig over de effectieve afzetmogelijkheden in de desbetreffende sector. Anderzijds is massaproductie voor de auto-industrie wel degelijk gepland, al vanaf dit jaar zelfs.
