De auto's zouden te hard en/of gevaarlijk rijden
Foto: © Claudio Schwarz
Tesla heeft laten zien dat het veel macht heeft in de auto-industrie. Musk haalt een paar duizend euro van de prijzen af en verschillende automerken bewegen mee. Intussen komt het merk dit jaar (nu echt, schijnt het) met de Cybertruck en moet er binnenkort een goedkoper model van zo’n 20.000 euro komen. Maar het is niet alleen maar rozengeur en maneschijn bij Tesla. Voor de grijze wolk zorgt vandaag de zelfrijdende modus Full Self-Driving.
DE NHTSA is in 2021 begonnen met een onderzoek naar 830.000 Tesla’s en de rij-assistent Autopilot. Musk hoeft hierbij niet te rekenen op vertrouwen van de afgevaardigden van de president. Senatoren Markey en Blumenthal vinden dat de terugroepactie van Tesla ‘allang had moeten gebeuren’. ‘Tesla moet eens stoppen met het overschatten van de echte capaciteiten van de auto’s’, zeggen ze.
Tesla reageert op de terugroepactie
Tesla is het niet eens met NHTSA. Het automerk is zich niet bewust van verwondingen of sterfgevallen die gerelateerd zijn aan deze terugroepactie. Tot nu toe hebben ze naar eigen zeggen achttien meldingen gekregen van problemen met de zelfrijdende modus. Toch voldoet Tesla aan de aanvraag om de auto’s terug te roepen.
Ook Elon Musk reageert, op zijn eigen Twitter uiteraard. Volgens hem is het woord ‘terugroepactie’ geen juiste bewoording. Hij noemt het ‘anachronistisch en ronduit verkeerd’. Het ligt niet in de lijn der verwachting dat er ook Europese Tesla’s worden teruggeroepen: Full Self-Driving is bij deze auto’s nog niet geactiveerd in verband met onze wetgeving.