Niet alleen elektrische auto’s evolueren snel, ook de laadinfrastructuur wordt voortdurend aangepast. Zo opende Tesla zopas in Nederland een nieuw laadstation met de snellere V4 Superchargers.
Een heikel punt in de doorbraak van de elektrische auto is de uitbouw van een omvangrijk netwerk van snelle laadpalen. Op dat vlak is er nog heel wat werk aan de winkel. Naar verwachting zullen er in Europa tegen 2035 meer dan 130 miljoen elektrische voertuigen rondrijden in Europa, die zo’n 65 miljoen laadpunten nodig hebben. Het grootste daarvan zal residentieel zijn, maar er zijn ook minstens 9 miljoen publieke laadpalen nodig om iedereen altijd en overal elektrisch mobiel te houden. Weet dat er momenteel nog maar ongeveer 400.000 publieke laadpunten geïnstalleerd zijn…
Tesla innoveert
Tesla is steeds een voortrekker geweest. Zowel wat de voertuigen betreft als voor de laadinfrastructuur van ‘Superchargers’ die intussen ook beschikbaar zijn voor wie met een EV van een ander merk rijdt. Intussen rolt Tesla de vierde generatie uit. Het eerste laadpark met deze ‘V4 Superchargers’ werd zopas in het Nederlandse Harderwijk geopend. Deze nieuwe laadpunten herken je meteen aan het strakkere witte design, zonder opening, het feit dat ze hoger (1,9m) zijn en aan de langere laadkabel met een CCS-aansluiting. Die moet het laden makkelijker maken voor EV’s van andere merken, die vaak een laadpoort aan de rechterkant hebben, terwijl die bij Tesla links staat.
Sneller laden voor iedereen
Verder lijken de parkeerplaatsen (althans in Harderwijk) iets ruimer, wat handiger is voor wagens van andere merken met een laadpoort op een andere plaats (vooraan, rechts, …) dan de Tesla’s. Nu is het uitkijken naar de eerste V4 Superchargers in België.