Het is bijna 2020. Heel veel merken introduceren in 2020 hun eerste elektrische auto's omdat vanaf dat jaar nieuwe belastingmaatregelen gelden. Renault biedt echter al jaren elektrische auto's aan, met de Zoe als visitekaartje. In plaats dat ook Renault in 2020 een nieuwe elektrische auto introduceert, is de oudgediende slechts verbeterd. Is dat genoeg om te kunnen concurreren met de nieuwkomers?
Dit is Zoe, de nieuwste schoonheid van Renault. Dat heeft niet alleen te maken met het uiterlijk. Zoe ziet er aardig uit, maar moet het toch vooral van haar schone techniek hebben. Zoe is namelijk geheel elektrisch en dus (lokaal) emissievrij. Bovendien wil Zoe elektrisch rijden bereikbaar maken voor meer mensen.
Een grote, luxueuze elektrische auto bouwen is makkelijk. Er is voldoende ruimte voor accu's en op de totaalprijs van de auto is het aandeel van de accu's gering. Renault stelde zich in 2013 een grotere uitdaging: bouw een compacte, voordelige elektrische-auto om zo de drempel tot elektrisch rijden te verlagen: de Zoe. Lees hoe het verder gaat met de Zoe in 2017.
Rij-impressie - Eind 2016 onderging de Renault Zoe een facelift. De compacte elektrische auto van Renault kreeg een zuinigere motor en een grotere batterij. Daardoor nam de actieradius toe en werd de auto sneller. Minder bekend is dat er nog een tussenvorm leverbaar is: de "Zoe Q90" is voorzien van de nieuwe batterij maar de oude motor. Twee stapjes naar voren, een stapje terug?