Bij gezinsauto's draait alles om functionaliteit. Ze zijn daarom allemaal ruim, comfortabel en veilig. Merken onderscheiden zich vervolgens van elkaar met de techniek en vormgeving. En dat is precies waar Opel op inspeelt met de Grandland voor modeljaar 2022. Is de Grandland daarmee nog concurrerender geworden?
De Citroën C3 AirCross is een compacte SUV waarbij de nadruk ligt op het uiterlijk en de prijs. Die twee zaken zijn echter aan verandering onderhevig. Met de komst van nieuwe techniek liggen de standaarden steeds hoger. Nieuwe emissie-eisen beïnvloeden de CO2-uitstoot en dat is weer bepalend voor de prijs. Kortom: het is tijd voor een facelift van de C3 AirCross!
De zevende generatie van de Ford Fiesta is inmiddels vijf jaar op de markt. In die tijd zijn heel wat nieuwe modellen van andere merken op de markt verschenen. Daarom vernieuwt Ford de Fiesta regelmatig. Na nieuwe uitvoeringen in 2018 en nieuwe motoren in 2020 is het voor modeljaar 2022 tijd voor een nieuw uiterlijk en een rijkere uitrusting. Kan de Fiesta de concurrentie daarmee weer aan?
Rij-impressie - Toen Seat in 2017 de nieuwe Ibiza introduceerde, volgde kort daarna ook een variant: de Arona. Deze op de Ibiza gebaseerde SUV is bedoeld als meer avontuurlijke en functionele versie. Het avontuurtje bleek een succes, want inmiddels verkoopt Seat evenveel Arona's als Ibiza's. Daarom is de Arona nu vernieuwd voor modeljaar 2022.
De Karoq is de Skoda onder de SUV's. Da's logisch, want het is een Skoda. Maar er is meer! De Karoq heeft namelijk ook een karakter dat kenmerkend is voor Skoda. Bij deze middelgrote Sports Utility Vehicle (SUV) draait het namelijk niet om prestige of overdaad, maar om functionaliteit. En omdat de Karoq inmiddels vijf jaar op de markt is, heeft Skoda de Karoq vernieuwd voor modeljaar 2022.
De Volkswagen Polo is als een goede huisvriend. Hij is vertrouwd, staat altijd paraat en voelt bijna als een lid van het gezin. De Polo was daarom lange tijd de best verkochte auto van Nederland. Dat wil zeggen: tot de elektrische auto kwam. Om het succes voort te kunnen zetten heeft Volkswagen de Polo vernieuwd. Daarbij is gezocht naar een balans tussen conventionele mechaniek en moderne elektronica. Is dat gelukt?
Rij-impressie - Dacia heeft een duidelijk doel: auto's zo voordelig mogelijk aanbieden. Dat is al een hele kunst als het standaard personenauto's betreft. Het aanbieden van een voordelige terreinwagen is een nog veel grotere uitdaging! Toch biedt Dacia met groot succes de Duster aan en die is voor modeljaar 2022 aangepast. Is dit werkpaard nu een nog slimmere keuze geworden?
DS presenteert de nieuwe "7". Om te benadrukken dat het hier om een nieuwe auto gaat, is de naam gewijzigd van "7 Crossback" naar alleen "7". Bovendien meldt DS vol trots dat de uitrusting moderner is geworden. De Franse fabrikant zwijgt echter over het mechaniek. Dus de vraag is: gaat het hier om een nieuw of een vernieuwd model?
Volkswagen biedt SUV's aan van klein tot groot. De Tiguan is de middelgrote SUV van Volkswagen en wereldwijd een verkoopsucces. Om dit succes uit te bouwen verscheen in 2017 een speciale versie: de "AllSpace" is een verlengde versie van de Tiguan met zeven zitplaatsen. Om dat succes te verlengen heeft de Tiguan AllSpace een facelift ondergaan voor modeljaar 2022.
Elektrische auto's. Zelfrijdende functies. Slimme assistenten. Het zijn allemaal mooie ontwikkelingen, maar niet iedereen zit er op te wachten. Sommigen willen een conventionele auto met vertrouwde techniek en zo min mogelijk bemoeizuchtige elektronica. De Volkswagen T-Roc is een voorbeeld van dergelijk degelijk vervoer zonder poespas. Maar blijft het dat ook na de verjongingskuur voor modeljaar 2022?
De Mazda CX-5 is vernieuwd voor modeljaar 2022. En dat is een stuk interessanter dan het lijkt! Mazda doet dingen namelijk graag anders. Terwijl vrijwel alle autofabrikanten zich toeleggen op elektrische auto's, heeft Mazda de dieselmotor van de CX-5 verbeterd. Daarnaast zijn standaard zaken zoals de uitrusting en veiligheidsvoorzieningen aangepakt. Kan dit model uit 2017 de concurrentie daarmee nu weer aan?
De Citroën C5 AirCross heeft een facelift ondergaan voor modeljaar 2022. Logisch, want het model is sinds 2018 op de markt. Echter, de motoren zijn niet gewijzigd, dus de auto is niet sneller of zuiniger geworden. Ook het onderstel is niet aangepast, waardoor ook de rijeigenschappen gelijk zijn gebleven. Wat is er dan wel verbeterd?
De Ford Focus is een middelgrote auto met een gemiddeld prijskaartje. Het aanbod van dit soort auto's is enorm en de enige manier om te overleven is daarom om voortdurend scherp te blijven. Het kon dus niet missen: al 3 jaar na de introductie van de vierde generatie van de Focus is het nu tijd voor een facelift. Wat is er nieuw? En belangrijker nog: is de vernieuwde Focus scherp genoeg om de concurrentie aan te kunnen?
Rij-impressie - De belangrijkste reden om een Jeep te kopen is... dat het een Jeep is! Het imago van het merk is al decennia lang ijzersterk en het is niet meer dan logisch dat een trouwe groep kopers zich daarbij thuisvoelt. Echter, de Amerikaanse herkomst heeft ook nadelen. Zowel de techniek als de bouwkwaliteit zijn soms minder goed afgestemd op de Europese markt. Vanaf modeljaar 2022 zet de Jeep Compass echter koers richting Europa!
SUV's zijn er genoeg. Sports Utility Vehicles zijn immers de meest populaire auto's van dit moment. Echter, met zo'n groot aanbod wordt het steeds lastiger om boven het gemiddelde uit te steken. Porsche zag in 2014 de kans schoon om met de Macan een exclusieve SUV te introduceren. Met succes, want lange tijd was de Macan het best verkochte model van Porsche. Zal het model die titel na de facelift voor modeljaar 2022 weten te prolongeren?