Zorgvuldig heeft Subaru jarenlang een imago opgebouwd. Dat is gebaseerd op techniek met vierwielaandrijving, een laag zwaartepunt en veel aandacht voor veiligheid. Echter, met de komst van elektrische auto's zijn al die zaken gemeengoed geworden. Bovendien schrijft de Europese Unie voor dat alle auto's heel veilig moeten zijn. Hoe weet de nieuwe "Crosstrek" zich dan toch nog te onderscheiden?
De gemiddelde Toyota biedt wat de gemiddelde automobilist zoekt: een doordachte, betrouwbare en functionele auto. Echter, omdat alles zo is gebalanceerd en geperfectioneerd, is er weinig ruimte voor karakter. Om ook autoliefhebbers aan te spreken zijn er van diverse modellen daarom "GR-Sport"-uitvoeringen. Is ook de brave Toyota Yaris Cross daarmee aantrekkelijker?
Rij-impressie - Een SUV (Sports Utility Vehicle) is een combinatie van een terreinwagen en een personenauto. De GLA is een combinatie van een SUV en de nieuwste reeks modellen van Mercedes-Benz gericht op een jong publiek. En voortaan combineert de GLA ook nog eens een benzine- en een elektromotor. Biedt de "Mercedes-Benz GLA 250 e" daarmee het beste van vele werelden?
Rij-impressie - In 2018 introduceerde Mitsubishi de Eclipse Cross. Mitsubishi had al meerdere SUV's in het assortiment en daarom onderscheidde dit exemplaar zich met de uitgesproken vormgeving. Voor modeljaar 2022 is de Eclipse Cross aangescherpt. Niet alleen het uiterlijk is aangepast, dankzij plug-inhybride aandrijving is de middelgrote SUV nu een stuk schoner.
Rij-impressie - De Hyundai Kona was vanaf het begin een overweldigend succes. Deze "crossover" met elektrische aandrijving was de juiste auto op het juiste moment. Daarom was het model al uitverkocht voordat het daadwerkelijk op de markt verscheen! Hyundai bevond zich in de luxe positie om slechts de meer lucratieve versie met een grote accu en extra sterke elektromotor aan te bieden. Nu, bijna drie jaar later, is de Kona ook beschikbaar in de beloofde basisversie.
Schoonheid is belangrijk. De eerste kennismaking is bijna altijd met het uiterlijk. Maar wat volgt daarna? Een relatie met een mooie partner is gedoemd te mislukken als die schoonheid een slecht karakter heeft. De "DS 3 Crossback" maakt een geweldige eerste indruk met de vormgeving, maar hoe is deze Franse exoot in de dagelijkse omgang?
Nissan had een origineel idee. Het combineerde een personenauto met een luxe terreinwagen in de "Qashqai". Dat bleek een succes! Tot 2007 werden luxe terreinwagens voornamelijk gekocht om het uiterlijk en de ruimte. Echter, door de techniek voor terreinrijden te vergeten, kon meer nadruk worden gelegd op de kwaliteiten op de openbare weg en kon de prijs worden verlaagd. De Qashqai was niet zomaar een succes, het segment van de "crossover" was geboren en vele merken volgden. Inmiddels is het tijd voor de derde generatie van de Qashqai. Weet Nissan zich nog steeds te onderscheiden?
Honda was er op tijd bij. Toen de SUV populair werd, was Honda meteen van de partij met de eerste generatie van de CR-V (1997). Inmiddels is het tijd voor de vijfde generatie van deze Sports Utility Vehcile van Honda. Hoe gaat Honda dit keer met de tijd mee?
Het gevoel zegt: sports utility vehcile (SUV), want dat ziet er stoer uit, geeft een machtig gevoel om te rijden en kan ook het terrein in. Het verstand zegt: een personenauto is voordeliger en dankzij de lagere bouw zuiniger en stabieler. Wellicht is een "crossover", een mengvorm van SUV en personenauto een idee? Wellicht is de tweede generatie van de Subaru XV de ideale oplossing?
Seat heeft een succesformule gevonden. De nieuwste modellen van het Spaanse merk combineren vorm met functie, dynamiek met comfort, prijs met kwaliteit en plezier met techniek. Volgens dat recept introduceert Seat nu een compacte SUV; de Arona.
Suzuki introduceert de tweede generatie van de S-Cross. Alhoewel? Afgaande op de cijfers is er niet zoveel nieuw. De nieuwe S-Cross is namelijk even groot als de vorige. De motoren hebben exact dezelfde specificaties en ook het onderstel is hetzelfde. Wat is er precies nieuw aan de S-Cross?
Lexus wil in alle segmenten het beste bieden dat moederbedrijf Toyota in huis heeft. Dat betreft niet alleen techniek, maar ook vormgeving en bouwkwaliteit. Om die ambities waar te maken is de Lexus UX aangepast voor modeljaar 2023. Wat is er nieuw?
Rij-impressie - De Kia XCeed is een auto die met het gevoel wordt gekocht. De spannende vormgeving verleidt, het ruime interieur en de rijke uitrusting overtuigen. Echter, tijdens de eerste kennismaking bleek het weggedrag matig en het verbruik hoog voor een auto van dit type. Voortaan is de XCeed ook leverbaar als "plug-inhybride" ofwel half elektrische auto. Scoort de XCeed dit keer beter?
Een "crossover" is een combinatie van verschillende typen auto's. Meestal zijn dat een terreinwagen en een hatchback. Citroën gaat nu een flinke stap verder, want de "C4 X" combineert een terreinwagen, sedan én coupé. Hoe pakt dat uit?
SUV's zijn razend populair. Hyundai speelt daar op in door Sports Utility Vehicles aan te bieden in ieder segment, van klein tot groot en van voordelig tot kostbaar. Toch ziet Hyundai ruimte voor nog een SUV: de Bayon. Welke meerwaarde biedt deze nieuwkomer?
Twee feitjes over de Kia XCeed. De auto is per toeval tot stand gekomen. En nu de XCeed eenmaal is gerealiseerd, verwacht Kia dat het model de verkopen van alle andere versies van de Ceed zal overtreffen. Hoe kan een auto "per ongeluk" worden ontworpen? En zal deze toevalstreffer daadwerkelijk succesvol zijn?
Rij-impressie - De meeste auto's zijn verkrijgbaar in de uitvoeringen "standaard", "luxueus" en "meest luxueus". Bij de Ford Focus ligt dat anders. Die is verkrijgbaar in verschillende smaken, namelijk: standaard ("Trend"), zakelijk ("Titanium"), luxueus ("Vignale") en sportief ("ST-Line"). Daar komt nu een nieuwe smaak bij: de avontuurlijke "Active".
De SUV is het meest verkochte type auto van dit moment. De middelgrote SUV is daarvan logischerwijs weer het meest populair. Recht in het hart van dit fel bevochten segment introduceert Lexus nu de "UX 250h". Lexus wil zich van de vele concurrenten onderscheiden met eigenzinnige vormgeving en uitgesproken rijeigenschappen. Weet de UX het hart van de bestuurder te veroveren?
U wilt een middelgrote SUV. Geen probleem, want er is keuze genoeg. Maar wanneer u of uw werkgever eisen stellen aan de uitstoot, dan wordt die keuze een stuk beperkter. Diesel wordt in de ban gedaan en benzinemotoren stoten (te) veel uit. Wellicht is de Lexus UX 250h een slim alternatief?
Wie kiest voor Volkswagen, kiest voor functioneel, vertrouwd en verstandig. Met name de compacte modellen worden gekozen met het verstand. Bij een SUV (Sports Utility Vehicle) draait het juist om het uiterlijk en de beleving. Zulke auto's worden meer gekozen met het gevoel. Hoe geeft Volkswagen vorm aan de compacte SUV?
Steeds meer merken stoppen met het aanbieden van auto's in het allerkleinste en allergoedkoopste segment. Omdat fabrikanten een boete moeten betalen voor iedere extra gram CO2 die hun auto's uitstoten, is de winst op kleine auto's namelijk bijna nul. Toyota wilde echter actief blijven in het kleinste segment en moest dus een list verzinnen. Het resultaat: de Aygo X.
Bij Skoda draait het om functionaliteit en gezond verstand. Bij een SUV daarentegen gaat het om luxe en overdaad. Toch is Skoda uiterst succesvol met zijn Sports Utility Vehicles. Daarom introduceert Skoda na de grote Kodiaq en de middelgrote Karoq nu de compacte Kamiq. Wat is het geheim achter het succes van de SUV's van Skoda en zal de Kamiq daar ook van profiteren?
Wie slechts op zoek is naar vervoer van A naar B, koopt een eenvoudige en voordelige auto. Bij Opel is dat instapmodel de Corsa. Maar wat als het net even meer moet zijn dan functioneel? Speciaal voor zulke wensen biedt Opel de compacte, maar toch bijzondere, Mokka.
Toen Ford de nieuwe Fiesta introduceerde, had het een duidelijk doel voor ogen. De Fiesta moest beter sturen en geavanceerdere techniek bieden dan de concurrentie. Maar Ford had nog een doel: de Fiesta moest meer verscheidenheid bieden. Daarom is de Fiesta er als luxueuze Vignale, als sportieve ST nu ook als avontuurlijke "Active".
Rij-impressie - Het klinkt allemaal wat ver gezocht. En de termen helpen ook al niet. De Mazda CX-3 zou zijn ontworpen volgens "Kodo" en rijden als "jinba ittai". Wanneer Mazda zich niet bedient van Japanse termen, dan is de afdeling marketing wel creatief door te komen met de bewering dat de fabrikant geen auto's bouwt, maar creëert (en is de lezer nog niets wijzer). Een proefrit moet uitwijzen: weet de Mazda CX-3 zich te onderscheiden met meer dan alleen bloemrijke taal?
Ze zijn razend populair: "crossovers". Een "crossover" is een mix van een terreinauto en een ander model auto. Meestal is die andere auto een personenauto. Maar dat hoeft niet! Om meer te doen dan alleen meelopen, trok Toyota de stoute schoenen aan en kruiste een terreinauto met een coupé. Maak kennis met de C-HR.
Ford gaat in de aanval! De komende tijd zal Ford nieuwe modellen introduceren, waarbij sterk wordt ingezet op elektrische of deels elektrische aandrijving. Het eerste nieuwe model is de toepasselijk genaamde "Puma". De belangrijkste wapens zijn een nieuwe huisstijl, mild-hybrid techniek en Fords kenmerkende ondersteltechniek. Zal dit roofdier in zijn aanval slagen?