Supersmalle bestelwagen is de toekomst van bezorgen – en frustratie voor fietsers
E-bikes worden al jarenlang gebruikt om pakjes te leveren. Maar wat als een pakje te groot is voor een fietskoerier? Het Britse bedrijf Cityshuttle ontwikkelde daarvoor de ePack, een combinatie tussen een elektrische fiets en een bestelwagen.
In plaats daarvan versnel je met pedalen, aangedreven door twee elektromotoren van 250 watt. Die zorgen ervoor dat de ePack snelheden tot 25 kilometer per uur kan halen. De motoren halen stroom uit een vervangbare lithium-ionbatterij, die volgens Cityshuttle een rijbereik van 60 tot 100 kilometer mogelijk maakt. Het exacte bereik hangt af van verschillende factoren, zoals het terrein en het aantal pakjes dat het voertuig vervoert. In totaal kan de ePack maximaal 350 kilogram aan vracht vervoeren.
Dun genoeg voor fietspaden
Hoewel het voertuig dus een even grote laadruimte heeft als een volwaardig bestelbusje, kan je er wellicht minder vracht mee vervoeren. Het voordeel is dan weer dat de ePack dun genoeg is om ook op fietspaden te rijden. De e-bike-bestelwagen is slechts 90 centimeter breed en meet 5 meter in de lengte.
Al in Londen te zien
De voertuigen rijden volgens het bedrijf, dat met New Atlas sprak, al rond in Londen. Hoeveel exemplaren er al verkocht zijn, is niet bekend. Voorlopig kunnen enkel bedrijven ze kopen. Binnenkort brengt Cityshuttle ook een variant die passagiers kan vervoeren op de markt. Of en wanneer de voertuigen ook naar andere landen komen, is niet bekend. Ook de prijs van een ePack is niet zichtbaar op de site van het bedrijf.
Volg meer nieuws over elektrische fietsen met onze nieuwe app.