Gelukkig kunnen de meeste motoren zonder aanpassingen lopen op duurzame eFuels
Foto: © TopGear
Stellantis, moederbedrijf van Fiat, Alfa Romeo, Peugeot en ga zo maar door, heeft samen met Saoedisch staatsbedrijf Aramco onderzoek gedaan naar het gebruik van eFuels in bestaande auto’s. Wat blijkt? 24 verschillende type motoren die sinds 2014 gebouwd worden voor Europese modellen, kunnen op de eFuel van Aramco lopen, zonder aanpassingen. En dat is blijkbaar nodig.
De autogigant denkt dat er nu 28 miljoen Europese auto’srondrijden van onder meer Opel, Peugeot en Alfa Romeo die kunnen overstappen op de eFuel. Mochten alle eigenaren van die Stellantis-auto’s dat in 2025 doen, dan zouden we tussen 2025 en 2050 ruim 400 miljoen ton CO2-uitstoot besparen. Oftewel, 43.956 ton CO2 per dag. Dat is nogal wat.
De eFuel van Aramco en Stellantis
De duurzame brandstof wordt gewonnen uit CO2. De koolstofdioxide haalt Stellantis uit de atmosfeer of uit fabrieken. De energie die nodig is om CO2 op te vangen, komt voort uit groene waterstof. Terwijl Stellantis druk bezig is met het elektrificeren van de assortimenten, begrijpt het autoconcern dat niet iedereen morgen een elektrische auto zal kopen.
Daarom zouden eFuels volgens Stellantis een goed begin zijn. ‘Het is zo simpel als het kiezen van een andere slang bij een benzinestation zonder extra modificaties aan je auto’, zegt Ned Curic van Stellantis. Hij vertelt ook dat het voor klanten een ‘gemakkelijke en economisch efficiënte manier is’ om als individu een steentje bij te dragen aan het verminderen van de CO2-uitstoot.
