Auto

Smart #5, de SUV die verre van compact is

De Smart #5 is de grootste auto in de geschiedenis van het bedrijf en biedt in zijn ruime interieur plaats aan zeven personen. smart #5, de suv die verre van compact is

In navolging van de kleine SUV #1 en de SUV-coupé #3, beide gebaseerd op het SEA-platform dat ook de Volvo EX30 gebruikt, maakt Smart zich op voor de lancering van de #5. Deze SUV pronkt met ruimere afmetingen (4,70 meter lang en 1,92 meter breed) en familiale geloofsbrieven dankzij zijn comfortabele wielbasis van 2,9 meter. Na het zien van de concept car op de 2024 Beijing Motor Show, onthult Smart nu de productieversie van de #5 aan de hand van een paar foto’s, met dank aan het Chinese ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT). Door zijn afmetingen springt hij er meteen uit als concurrent voor de Tesla Model Y, de BMW iX3 en de Audi Q6. Maar we moeten afwachten hoe de Smart zich verhoudt tot andere auto’s op de markt wat betreft prijs en standaarduitrusting. Vergeleken met het prototype stelt de #5 iets ingetogener op en verliest hij de accessoires die hem een avontuurlijke look gaven, zoals de verstralers en de dakdragers. Geen offroadpretenties, de nieuwe Smart is een auto helemaal gewijd aan het asfalt en de stadsomgeving!

smart #5, de suv die verre van compact is

Zware jongen

Net als de andere Smarts heeft de #5 flush deurhendels en vrij forse C-stijlen. Opvallende esthetische details zijn de vier lichtjes ingewerkt in de balk die de voor- en achterlichten met elkaar verbindt. Op de foto’s gebruikt de Brabus-versie dezelfde gadgets als zijn twee kleinere stalgenoten: rode accenten, remklauwen in dezelfde kleur, opvallende bumpers en sportievere velgen. Volgens de eerste berichten biedt de nieuwe SUV van Smart plaats aan vijf tot zeven personen en rijdt hij op grote 18- tot 21-duimsvelgen.  Gezien zijn afmetingen is dit verre van een ballerina, met een gewicht van bijna 2,5 ton voor de topversie!

smart #5, de suv die verre van compact is

Hoge vermogens

Het gamma van de Smart #5 behelst vier mechanische opties: een achterwielaangedreven versie met 335 of 358 pk en een versie met twee motoren  en dus vierwielaandrijving met een gecombineerd vermogen van 579 of 638 pk! Een lithium-ijzerfosfaatbatterij (LFP) zit in de eerste en een nikkel-mangaan-kobaltbatterij (NMC) in de tweede. Voor snel opladen gebruikt de #5 een 800-voltarchitectuur waarmee hij in 15 minuten van 10 naar 80% kan gaan voor de grote 100kWh-batterij. De actieradius zou bijna 600 kilometer moeten bedragen. In Europa gaat de Smart #5 eind dit jaar in de verkoop.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

TOP STORIES