Auto

Slachting bij nieuwe technische controle van motorfietsen

Sinds 1 januari 2023 is de technische keuring verplicht voor motorfietsen die een ongeval hadden of worden verkocht. De eerste cijfers zijn verontrustend met een afkeuringspercentage tot 31% in Wallonië en 20% in Vlaanderen. Is dat een verrassing?

slachting bij nieuwe technische controle van motorfietsen

De technische controle is dus voortaan verplicht voor motorfietsen die verkocht worden of een ongeval hadden. Deze maatregel is bedoeld om kopers te beschermen tegen technische defecten of slecht onderhoud, terwijl het de overheid ook veel extra euro’s opbrengt. In januari was er nog geen toeloop, wat ook normaal is, omdat enerzijds deze controle is voorbehouden aan tweewielers boven 125cc of 11 kW (elektrisch) terwijl daarnaast de verkopers wellicht op deze nieuwe regel hebben geanticipeerd. Dit verklaart waarom de motorhandel bijzonder goed draaide in de maanden november en december 2022.

Te veel afkeuringen

In Wallonië daagden in de maand januari 2023 400 voertuigen op bij de technische controle en daarvan werd 31% afgekeurd. De cijfers in Vlaanderen zijn vergelijkbaar, waar één motorfiets op vijf werd afgekeurd, of 20% van de voorgereden machines. Dit is natuurlijk een zeer groot aandeel. Had de overheid het dus toch hij het rechte eind om deze technische controle in te voeren?

Bij Autosécurité meldt men dat de controleurs veel technische storingen detecteren, zoals een slechte wielbevestiging of de afwezigheid van remmen op een van de twee wielen. Niet-correct aangespannen kettingen zijn ook legio evenals versleten remmen of banden. Andere weigeringen hebben betrekking op verlichting (koplampen, enz.).

slachting bij nieuwe technische controle van motorfietsen

Daarnaast hebben vele gebreken betrekking op administratieve tekortkomingen, zoals het ontbreken van een gelijkvormigheidscertificaat of de officiële aanduiding (chassisnummer) van de fabrikant.

De situatie staat dus in schril contrast met wat de vertegenwoordigers van de motorrijders enkele weken geleden aanvoerden, namelijk dat deze technische keuring nutteloos was, omdat motorbezitters veel attenter zijn dan automobilisten. Het lijkt er dus op dat dit standpunt de werkelijkheid niet volledig weerspiegelt. Vergeet niet dat je met een rode kaart niet mag rijden en de motorfiets ook niet mag verkopen, waardoor de potentiële koper zelfs het recht heeft om de transactie af te blazen. Die kan nog doorgaan, nadat de verkoper de nodige reparaties uitvoert.

TOP STORIES