Autonieuws

SEPP: Zo hoog is de particuliere subsidie voor een elektrische auto in 2024

De vraag valt tegen, dus worden de plannen aangepast

sepp: zo hoog is de particuliere subsidie voor een elektrische auto in 2024 Foto: © Rick Govic

‘Stuur maar een SEPPje’, kun je roepen naar de overheid wanneer je als particulier een elektrische auto koopt of rijdt met private lease. Het plan was om de Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren te gaan afbouwen, maar Staatssecretaris Vivianne Heijnen laat weten dat de SEPP in 2024 gelijk blijft aan dit jaar. De reden is dat de vraag naar EV’s onder particulieren tegenvalt.

Als je wilt dat er meer elektrische auto’s gekocht worden door particulieren, dan is het wegnemen van de SEPP voor 2024 het laatste wat je moet doen. Volgend jaar blijft de subsidie voor een nieuwe elektrische auto dus 2.950 euro. Het oorspronkelijke plan was om het bedrag te verlagen naar 2.550 euro. Het geld dat aan het einde van het jaar nog in het SEPP-potje zit, gaat mee naar volgend jaar.

sepp: zo hoog is de particuliere subsidie voor een elektrische auto in 2024

Subsidie voor een tweedehands elektrische auto in 2024

De subsidieregeling voor het kopen van een tweedehands elektrische auto blijft volgend jaar ook in stand. Particulieren die een gebruikte EV kopen, krijgen daarvoor 2.000 euro zakgeld van de overheid. Deze moet je wel bij een erkende dealer kopen en er zitten nog wat extra voorwaarden aan. Je EV op papier aan je partner verkopen, levert dus niets op.

Welke voorwaarden hangen er aan de SEPP in 2024?

Het zou wel lekker zijn om de helft van de aanschafprijs van een Opel Rocks-E van de overheid te krijgen. Maar helaas, dát gaat niet. De auto moet tussen de 12.000 en de 45.000 euro kosten en verder rijden dan 120 kilometer. De gekochte auto moet daarna minimaal drie jaar op naam blijven staan en private leasen moet vier jaar. Dit controleert de overheid naar eigen zeggen regelmatig.

sepp: zo hoog is de particuliere subsidie voor een elektrische auto in 2024

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland heeft een autolijst met alle EV’s die in aanmerking komen voor de SEPP, zowel nieuw als gebruikt. Het is belangrijk om vooraf goed te kijken, want de subsidie vraag je pas achteraf aan. Als je niet goed checkt, heb je wel al de nieuwe auto gekocht, maar loop je 2.950 of 2.000 euro mis. Een beetje autodealer zal je er ook graag mee willen helpen.

EV’s zijn nog te duur

sepp: zo hoog is de particuliere subsidie voor een elektrische auto in 2024

De grootste reden om nog geen EV te rijden blijft geld. Voor kopers van tweedehandsauto’s is de aanschafprijs het grootste probleem. Wie een nieuwe EV overweegt loopt ook tegen de prijs aan, maar daar speelt de actieradius ook nog een grote rol bij. Van de mensen die wel al een EV kochten, geeft 19 procent aan dat de SEPP de doorslag gaf.

Tot slot nog een lekker vrijblijvende conclusie van het onderzoek: ‘Een hoger subsidiebedrag is voor 53 procent van degenen die nu geen EV overwegen namelijk een reden om in de toekomst “zeker”, “waarschijnlijk” of “misschien” een EV te overwegen.’ Dit klinkt als het enquête-equivalent van ‘zet maar eventjes op de mail’.

TOP STORIES