Russell: ‘Mercedes update is in het echt sneller dan in simulaties’
Handelbaar maken
De update is erop gericht om Mercedes uit de onzekerheid van de zeropod te halen en een nieuw ontwikkelingsspoor te vinden. Het verbeteren van de rauwe snelheid is daarbij ondergeschikt aan het handelbaar maken van de onrustige bolide. Tegenover The Race schetste Mercedes-rijder George Russell een beeld van het nieuwe pakket:
Razendsnel vertrouwen
Russell steekt meteen al de loftrompet af voor de W14B. De auto is volgens hem namelijk waarschijnlijk nog sneller in het echt dan digitaal. Het werk in de simulator geeft namelijk geen goede indicatie van hoeveel vertrouwen de vernieuwde auto opwekt bij George en collega Sir Lewis Hamilton. Bij een flinke vertrouwensboost verwacht de Brit dat het duo nog harder zal kunnen gaan dan gedacht:
Russell’s uitspraken zijn lichtelijk ironisch te noemen. Het waren immers de indrukwekkende cijfers in simulaties die Mercedes nota bene op het verkeerde been zetten voor het ground effect tijdperk.
Zinloos weekend
Net als ome Toto heeft Russell ondanks alle positiviteit weinig vertrouwen in het raceweekend van Monaco. Het unieke karakter van het krappe, hobbelige stratencircuit zorgt er immers voor dat de data zo goed als nutteloos is voor de rest van het seizoen. Pas vanaf Barcelona zal Mercedes echt iets op kunnen steken van switch naar de W14B:
“Ik denk niet dat je veel zal leren van een race weekend zoals dit. Wat we ook van dit weekend opsteken zullen we met een korreltje zout nemen en naar Barcelona gaan met een schone lei omdat Monaco heel uitdagend is. Iedereen worstelde vorig jaar met deze nieuwe auto’s, het rijgedrag is uitzonderlijk slecht vergeleken met de auto’s uit het 13-inch tijdperk.”
“Het is niet per se riskant, we wilden gewoon beginnen met de ontwikkeling. Het was natuurlijk altijd bedoeld voor Imola vorige week en we gaan niet zomaar op deze extra prestaties zitten en ze niet gebruiken.”