De prijzenoorlog die Tesla heeft ontketend, lokt duidelijk reacties uit. Skoda volgt dit voorbeeld met zijn Enyaq SUV die in een “50”-versie tegen bodemprijs krijgt. 
De afgelopen weken is Tesla een prijzenoorlog begonnen. Het doel van Elon Musk is om zijn marges (die toch op 17% lagen) een beetje te verkleinen om het volume en dus de winstgevendheid van zijn productieapparaat op te voeren om zo de Chinese auto’s die onze markt overtroeven te blokkeren.
50 kWh
Daarom beperkt Skoda een beetje de capaciteit van zijn batterij. In plaats van 58 of 77 kWh daalt ze naar 52 kWh, wat de vanafprijs op 40.000 euro brengt (wat echter nog niet werd bevestigd in België). Momenteel wordt de Enyaq 60 (58 kWh) verkocht aan 46.695 euro en de 80-versie (77 kWh) aan 54.270 euro.
366 km autonomie
De Skoda Enyaq 50 heeft uiteraard een kleiner rijbereik. Er wordt bij 366 km (WLTP-cyclus) aangekondigd tegen 542 km bij de 80. Ter vergelijking: de meest toegankelijke Tesla Model Y biedt een actieradius van 455 km (47.970 euro). Skoda benadert de prijsverlaging daarom op een andere manier. “Het toevoegen van een instapmodel is een slimmere beslissing dan het algemeen verlagen van de prijzen”, vertelde Skoda-CEO Klaus Zellmer tijdens een persconferentie op het hoofdkantoor van het merk in Mlada Boleslav.
Andere oplossingen
Maar is het toevoegen van instapmodellen wel het antwoord? Niet overal, omdat sommige markten deze modellen met een beperkter rijbereik niet zullen accepteren. Voor hen is Skoda dan van plan om all-inclusive en voordeligere leaseformules aan te bieden, vooral op de 80-versie van de Enyaq die betere prestaties biedt dan Tesla (op vlak van autonomie).
We zullen op de lange termijn uiteraard zien hoe de markt reageert op deze prijzenoorlog. Momenteel kunnen we ervan uitgaan dat Tesla een zekere voorsprong heeft genomen, aangezien het Amerikaanse merk in de eerste drie maanden van dit jaar 66.623 Model Y’s heeft verkocht tegen 9.972 Skoda Enyaqs. Wordt vervolgd…
