Poespoespoes
- Prijs van de Ora Funky Cat
- Rijgedrag van de Funky Cat
- Wat nadelen van deze Chinese hatchback
- Eindconclusie over de Ora Funky Cat
- Specificaties van de Ora Funky Cat (2023)
Foto: © TopGear / Matt Vosper
Als je denkt dat we een vreselijke spelfout hebben gemaakt: nou, nee. Dit is inderdaad de Ora Funky Cat, een kleine elektrische auto uit China, waar ie bekendstaat onder de naam Good Cat. En hij intrigeert vooral omdat Ora een merk is van de grootste autofabrikant van China, Great Wall. Die heeft sinds 2018 een joint venture heeft met BMW voor de ontwikkeling van elektrische auto’s, waarvoor een enorme fabriek is neergezet.
Een van de auto’s die daar gebouwd zal worden, is de volgende generatie van de elektrische Mini. Onder de indruk? Nee? Maakt niet uit. Ga er gerust van uit dat de Mini niet zo’n schattig uiterlijk gaat krijgen. Al lukt het de Funky Cat met al die rondingen wel om hetzelfde trucje te flikken dat de Hyundai Ioniq 5 liet zien: hij is een stuk groter dan hij lijkt. Hij heeft het formaat van een hatch; hij is 35 millimeter langer dan een Megane E-Tech en 25 millimeter korter dan een Volkswagen ID.3.
Prijs van de Ora Funky Cat
Met Tesla heeft Ora een voorliefde voor gimmicks gemeen: zo kun je de ramen via stemcontrole openen (wat was er ook alweer mis met een knopje?) en is er software voor gezichtsherkenning die je op je kop geeft als je zit te gapen. Je hond of kind op de achterbank vergeten lukt ook niet meer, trouwens. De auto zelf is echter geen gimmick.
Rijgedrag van de Funky Cat
Op de weg zijn al zijn dynamische reacties keurig en de acceleratie die de 171 pk sterke elektromotor verzorgt, is genoeg voor alledaagse snelheden. Het overhellen van de carrosserie gebeurt op een gecontroleerde manier, zodat je eenvoudig een lijn door een bocht kunt kiezen en die vast kunt houden, al is het nu ook weer geen onderstel dat altijd snakt naar B-wegen. Vering en demping zijn typisch EV: stevig, maar niet te. Op comfortgebied hou jij het heus langer vol dan de accu.
Wat nadelen van deze Chinese hatchback
Minpunten? De richtingaanwijzers zijn een nachtmerrie om te bedienen. Die 18-inch wielen, wij weten het niet… De kofferbak is klein, net als de kaartenvakken in de portieren. Het 10,25-inch touchscreen is niet ingewikkeld, maar je moet al snel allerlei menu’s in en tijdens het rijden is het niet makkelijk te bedienen. Maar dat is allemaal relatief: het is nog steeds een betere interface dan wat je in de ID.3 wordt voorgeschoteld.
Eindconclusie over de Ora Funky Cat
Er schuilt best een belofte in de Funky Cat. Over een tijdstip van een landelijke introductie is ons nu nog niets bekend, maar naar het schijnt is Duitsland in februari aan de beurt en dan kan het toch niet lang meer duren. Zet maar vast een schoteltje melk klaar.
Specificaties van de Ora Funky Cat (2023)
Motor
1 elektromotor
171 pk
250 Nm
48 kWh (accu)
Aandrijving
voorwielen
traploos
Prestaties
0-100 km/u in 8,3 s
top 160 km/u
Verbruik (gemiddeld)
16,7 kWh/100 km, A-label
Actieradius (opgave)
310 km (WLTP)
Laadtijd
5 uur 6 min. bij 11 kW
39 min. bij 64 kW (80%)
Afmetingen
4.235 x 1.825 x 1.603 mm (l x b x h)
2.650 mm (wielbasis)
1.540 kg
228 l (bagage)
Prijzen
n.m.b. (NL)
n.n.b. (B)