Nio ET5 heeft in vijf minuten een volle accu
Nio is in Nederland nog maar een piepjong merk. Ze hebben naast deze sedan nog een grotere sedan met de naam ET7 en nog een SUV met de naam EL7. Ook hebben ze nog maar een handjevol van deze Power Swap Stations. Je vindt er bijvoorbeeld eentje in Tilburg en eentje in Utrecht. Gelukkig kun je de auto ook nog ouderswets thuis aan de stekker hangen.
Hoe rijdt de Nio ET5?
Oké, leuke innovatie, maar rijdt het ook nog een beetje? Nou, heel behoorlijk eigenlijk. Niet uitgesproken sportief of comfortabel, maar daardoor heel fijn voor de dagelijkse kilometers. En door het lage zwaartepunt van de batterij, kun je nog snelheid meenemen de bochten in. We hadden graag wel iets lager gezeten in de auto en het zicht naar achteren is zeer minimaal.
Leasen, abonneren of kopen
Je kunt de Nio ET5 via de baas leasen, een abonnement afsluiten of de auto kopen en de accu huren. Of je koopt de auto én de accu. Zeker als je nog wat huiverig bent om uit je Audi te stappen voor een onbekend Chinees merk, is zo’n abonnement wel aardig. Dit kun je na twee maanden weer opzeggen, als je het niets vindt.
De Nio ET5 is geen prijsvechter. De instapper kost ruim 50.000 euro en dan moet je de batterij er nog bij kopen, voor 12.000 euro.