Nieuwe norm voor uitstoot van auto’s dwingt fabrikanten te verduurzamen
In de nieuwe norm staan ook regels over de uitstoot veroorzaakt door banden en remmen. | Credit: Adobe Stock
De Europese Commissie komt na zeven jaar weer met een nieuwe euronorm voor auto’s. Dat is een norm voor de uitstoot van schadelijke stoffen door auto’s. De nieuwe ‘euro 7’ is waarschijnlijk de laatste norm voordat nieuw verkochte auto’s in 2035 volledig emissievrij moeten zijn.
Dieselschandaal
De euro 7 is het vervolg op de euro 6 norm, die in 2015 voor veel ophef zorgde na een dieselschandaal bij Volkswagen. De Duitse autofabrikant installeerde een software in de auto’s waardoor de uitstoot zogenaamd onder de norm kwam.
De nieuwe norm moet gesjoemel met software voorkomen. “De nieuwe test is veel vrijer. Er is slechts één voorwaarde: een motor mag tijdens de rit de limiet niet overschrijden”, zegt TNO-onderzoeker Norbert Ligterink tegen de Volkskrant. Daardoor hebben fabrikanten minder ontsnappingsmogelijkheden.
Strengere regels voor elektrische auto’s
Volgens milieuorganisaties is de norm niet streng genoeg. Andere experts zien wel degelijk een strengere norm liggen. Daardoor hoopt Brussel dat autofabrikanten met behulp van innovatie versnellen met verduurzamen.
